せたら船からは乗り合いの車で数人でまた新車を置いてある場所に移動しているのでしょうか??
解決済み
、2万トン程度までの貨物船で 用船料の計算方法、複数港寄港する際の船費・港費・運航費の計算方法 について教えてください。 船型仕様により費用が変化するとおもいますが、仮に既存の船で設定していただいてかまいません。 よろしくお願いします。
にワンマン運転では無理なんですか?
な船種がありますがそれぞれの特徴を教えて頂けるとありがたいです エンジニアとしての意見もありましたら嬉しいです。 1,仕事内容、荷役の雰囲気というか荷役を、荷主がするのか個人でするのか 2,仮バース等の長期休暇とは別の休暇があるか?又多いか 3.船乗りとしての成長を出来るか。過去にフェリーやタグに乗るとほかの船への転職は難しいと聞いたので。 4.乗船中の生活リズムはどうか。 これをひとつの船ごとにまたはまとめて教えて頂きたいです。 長くなるとは思いますが宜しくお願いします
船籍の通貨で支払われるのですか、それとも船主の国の通貨ですか?
りませんかね。 漁師のほうならあるみたいですがタンカーか貨物船がいいです。
いくのが、厳しいと思い始め、499~749ぐらいの貨物船への転職を考えています。タンカー会社はある程度分かるので すが、貨物船会社の知識が全くないので、オススメの会社があれば教えて下さい。
回答終了
った時はどうするのでしょう? 船員に医師の資格を持つ者が乗船しているのでしょうか。 船の大きさから気軽に途中の港に立ち寄り治療する事も難しいと思います。 救助を要請した時は航行している場所の近隣の国から助けに来てくれるのでしょうか?
しょうか? それとも船員服があるのはフェリーだけですか?
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