きますか？名札とか腕章ではなく。
解決済み
専門学生としてjr西日本を受けました。 ですが、2次選考で残念な結果に。 ここで質問なのですが、違うところで働きながらまたjr西日本をチャレンジするのと、契約社員で登用試験を受けるのだったらどちらの方がいいですか？ 運転士でなくても、駅務でも全然いいです。 とにかくこの会社で働きたいんです。
点で評定が3.4程度しかありません。 資格は第一種電気工事士と第二種電気工事士などは持ってます。 評定3.4とかのレベルだと厳しいですか？ 絶対に鉄道関係の仕事に携わりたいと思っています。どうか何かアドバイスなど欲しいです。
回答終了
の駅員スタッフに目が止まりました。 契約社員ですが、正社員雇用もありとのっていました。口コミなど見て みると、５年契約で正社員希望していてもなれずに辞めていく人が多いとのこと。 求人に５年契約とはないていなかったのですが、JRの契約社員はみんな５年で辞めていくのでしょうか？ また、正社員になる為の試験はどういった試験でどのくらいの確率で合格できのでしょうか？ もう主人は30半ばです。５年で解雇されたらたまったもんじゃありません。 今までは35歳までの求人も見れていたのが５年で解雇されて40手前の年齢になると、更に就活が難しくなくなります。 就活には積極的ではない主人が珍しく興味を持っていますので正社員になれる希望があれば受けてもらいたいのです。 JR職員の皆様、助言をお願いします。
なるのでしょうか？ご回答、宜しくお願い致します。
思いますが、東京メトロはそれ程でもないと思いませんか？
JRに入るためBランクの国立大の工学部を受ける気でいます
るのですが、将来の就職について考えてみるうえで、運輸系も視野に入れているのですが、JRや私鉄、市営地下鉄などの鉄道会社への就職って難しいですか？ 僕はハッキリ言って勉強はできる方ではありません。 大学は、観光学部に進学します。国内・総合旅行業務取扱管理者の国家資格と旅程管理者の資格取得を目標としていますが、どちらも、旅行関係の資格で運輸系ではあまり役に立ちませんよね。 具体的な会社名では、北海道のJR北海道と札幌市交通局、静岡の伊豆急行辺りに興味があります。
博多駅や鹿児島中央駅など）にしか配属されないのでしょうか？小さい駅（普通列車しか停車しない駅）にはJR九 州鉄道営業の社員でしょうか？
かる確率は低いのでしょうか。それと筆記試験の国語、数学、一般常識で必ず抑えるべき点はあるでしょうか？ 勉強の参考にしたいのでお願いします。
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