「造船」を含む質問（47ページ目）

転職しようか悩んでます 自分は今年で21になるんですが1歳の子供がいます。 現在、造船所で働いて手取り12万で、だいたい10時間で一万ちょっとくらいプラス...

、造船所で働いて手取り12万で、だいたい10時間で一万ちょっとくらいプラスされます。（残業30で三万ちょいくらい）ボーナスは会社の業績次第で今年は2.8ヶ月と少ないです。 月の残業は波があり平均20後半くらいです。 だから残業しないと引かれものが多く金にならない会社です。ですが、造船をしてみたいと思い入った会社でやりがいもあり仕事は楽しいし、幸い自分の部署はいい人ばかりで人間関係はいいです。 なので転職を考えた際職場の人達に申し訳ない、 この人達と仕事をしていたいと考えたり、 次の職場での人間関係も上手くやれるか心配です やりがいを持って仕事できるかも不安です。 しかし家庭を考えると転職しないといけません。 あと1〜2人子供はほしいと思っているので尚更転職しないといけないなと思ってます やはり転職するべきですか？ 長文になってしまい申し訳ないです

造船関係の電気施工方法が書かれた書物探しています。 紹介お願いします。

労働安全衛生を学んでいます。 製造業の元方事業者の責務 ここてわ特定事業を除く製造業の元方事業者と記載があるのですが、除く理由は特定元方事業者の責務が期待...

造業の元方事業者と記載があるのですが、除く理由は特定元方事業者の責務が期待されているから、とされていますが、造船業だけ除くのはなぜでしようか、建設業は除かないのですか。 特定事業なのに。

私は大手製造業の造船鉄工職です。 毎日、汗を出しながら重労働しています。 年齢は50歳ですが、大卒33歳の係長から指示を毎日受けます。係長は娘ぐらい...

50歳ですが、大卒33歳の係長から指示を毎日受けます。係長は娘ぐらいの年齢になります。 学歴社会とはいえ、年下から指示を受けるのは腹が立ちます。成績査定もされているとますますです。 給与も、私みたいな職人だと中々上がりません。 大卒は年齢が来れば、係長、課長です。 （それでも世の中では恵まれていますが。） たまには、職人から係長を出して、革命をしてほしい気持ちもあります。 大企業だと学歴昇進は仕方ないのでしょうか? 文句ばかりですみません、嫌なら自営業すれば良いとも思っています。 話がまとまって無くてすみません、私の考えはおかしいでしょうか。

36協定の事で質問です。 今の立場は造船会社ー有限会社◯◯工業ー自分です。 開業は今年の11月19でまだ経験が浅いです そこで36協定のことで質問です。今...

は今年の11月19でまだ経験が浅いです そこで36協定のことで質問です。今、修繕が入っていて年末までに終わらせないといけないので、28日まで休みなしの1〜2時間残業です。 自分は開業したてでまだ協定を結んでません。 元請けに確認したところ。孫請けの自分の従業員【1人】を元請けの従業員として造船会社に言うてるらしく、孫請けの自分は36協定を出さなくってもいい 言われました。 大丈夫なのですか？

私は入社2年目で造船所での検査業務をこなす会社で働いているのですが、一月に4隻同時並行による検査を行っています。 毎日検査し、毎日報告書に追われ、緊急の追...

時並行による検査を行っています。 毎日検査し、毎日報告書に追われ、緊急の追加にも対応し、2現場を行き来し、毎日定時ギリギリで会社へ戻り、今に至っては、緊急で最終報告書を客先から求められ、作成し、残業して、退社しました。 しかし、残業して退社しようとしているにもかかわらず、別の検査に関する仕事を先輩社員がさらに残業していました。その先輩社員は、私に対し、日頃から、ちゃんとしろ、甘えるな！ など、私が仕事ができないと決めつけ、常に私をいじり続けています。 さらにその先輩社員は私が仕事を切り上げ、帰ろうとすると、鋭い目つきで、帰るなと言わんばかりのプレッシャーを放ってきます。 毎日私なりにできる限りをつくし、残業にならないように仕事をしているつもりですが、私は結局会社に甘え、仕事ができない無能なのでしょうか。 常に毎日多忙な会社なのはわかっていますが、私がもっと頑張らないといけないのでしょうか？ キャパを超えてしまっている会社が悪いのでしょうか？ どーすれば私は先輩社員の方々から無能扱いされずに仕事をこなせるのでしょうか？ ほんとに助けてください、、 私はこの仕事が好きなのに、やめたくありません、

アイ・エイチ・アイマリンユナイティドとユニバーサル造船の合併をどう思いますか？ 艦艇と商船の設計はそれぞれどんな面白さ，辛さがあると思いますか？ tsun...

艦艇と商船の設計はそれぞれどんな面白さ，辛さがあると思いますか？ tsune00様 以前座礁した豪華客船の質問をしたものです． 突然回答リクエストして申し訳ありません． 船舶に非常に詳しい方でおられると思い，質問させていただきました． まず，アイエイチアイマリンユナイティドとユニバーサル造船の合併についてどう思われますか？ 低コスト，大量生産を売りにしている中手の造船所とは異なり，どちらも高い技術力を背景に高付加価値の船を売りにしてる会社だと思うのですが，この二つの会社が合併しようものなら，三菱重工も川崎重工も太刀打ちできませんか？ それともこの二社が手を組んだところで総合重機メーカーで舶用エンジンや舶用プラントも造れる三菱重工や川崎重工の方が技術力は上ですか？ ライバルの二社に手を組まれた三菱重工や川崎重工はこの先，結構な打撃を受けると推定されますか？ それとも三菱は客船やイージス艦，川崎はLNG船や潜水艦が得意なのでコンテナ船やタンカーが得意な新会社とはそんなに競合しないのですか？ 前々から言われていた事ですが，もっと詳しく知りたくなりました．どうぞよろしくお願いします． あと，艦艇部門で設計をするのと，商船部門で設計をするはそれぞれどんな魅力，長所，短所があると思いますか？ あと，tsune00さんはなんでこんなに船にお詳しいのですか？趣味ですか？それとも職業柄ですか？それともどちらもですか？ どれか一つでもかまいません，差しさわりのない範囲でできるだけ詳しく教えていただけたら幸いです． ぞうぞよろしくお願いいたします．

三井造船に勤める 三井造船に勤めて、現場で船を造る仕事をしている人を船大工と 呼びますか？

三井造船に勤める 三井造船に勤めて、現場で船を造る仕事をしている人を船大工と 呼びますか？

将来は船舶関係の仕事に就きたいと考えているにですが、 商船や造船などの産業は、将来的に安定で伸びていく産業なのですか？ 教えてください

来的に安定で伸びていく産業なのですか？ 教えてください

岡山大学からヤマハ発動機の造船(船舶)系の仕事に就くことは可能でしょうか？できるとしたら学部学科はどうしたらいいでしょう？

としたら学部学科はどうしたらいいでしょう？