給料が安いのに年4回程、自爆営業があります(物を売る)その他に荷物の破損や車両の破損も自腹を切らされる会社なので転職をしようと思ってます。集配や車の運転は苦じゃないのでヤマト運輸で細かく集配するか大型免許を持っているので大型車に乗る仕事をするか迷っています。皆さんの意見をお願いします。リフトの免許は持っています。
解決済み
私的には転職して、中型→大型と免許取得補助を使わせてもらって成長していきたいです。 現在はMTの準中型しか持ってないです。 運送業界は経験した事ないので、アドバイスください。 やめといた方がいい運送会社なども教えて頂けるとありがたいです。 歳は27です。
回答終了
上配送しなければならず、 休憩も取れない程なのに低賃金で人間扱いされていない、 とドライバーが文句を言っていました。 文句を言うのであれば、なぜドライバーなんか彼らはやっているのでしょうか。 誰もドライバーとして働くことを強要していません。 幸いここは職業選択の自由が認められた日本です。 月給50~60万貰えるデスクワークへ転職すればいいのでは? 若しくは運送システムに不満があるなら、 ドライバーへ存分に配慮するシステム開発を自分がAmazonでやればいいのでは・・・
ますが 朝も早く帰るのも遅くでかなり来てます。 運送業ってそんなもんなのですか? 伝票や日報には8時間と記載しますが 実際は6:00車庫出→18:50頃帰社 高速渋滞とかの時は21:00前帰社も 割とあります。それでも日当月給なので 決められた額以上は出ませんし残業という 概念が全くありません。 これっておかしくないんですか?? 一日に14時間15時間仕事してる日もあります。 それでも日当だから固定って 認められるんですかね。
以前の会社では日毎の明細が給与明細に詳記されてましたが、今の会社は月間の労働時間と時間外労働時間、あと距離手当などは月間の総計しか記載がありません。自分で思っていた労働時間と齟齬があるので今度から日毎明細も毎月欲しいと申し出るも「日毎詳細の記載は法律的義務でない。自分だけ日毎詳細を出すのは出来ない。齟齬があるなら都度問い合わせよ」とのことでした。 しょうがないと諦めるしか無いのでしょうか?
(%)で計算されている場合について、会社側から従業員に対して単価などの金額を明示または開示をしないものでしょうか? 仮に単価や金額の明示を拒否されたときは、単価を開示してもらえるために何か方法などありますか? 質問は以上です。 説明が下手ですが、よろしくお願い致します。
の中で、全く語る必要のない、出身高校や 家の大きさ(家柄?)自慢する者がいます。 自分は良家の名門高校出身で、本来 トラック運搬業等をやる人間ではない と言いたいのだと思います。 大学に行く夢を捨て切れていない、迷いの ある人はクビにするべきでしょうか? 現役、浪人時代共に名門大学の類は 全て落ちているらしく、全く職務内容 と合致しない話題が多く 返って職場の士気を下げています。 現役、浪人(おそらく2年間)の間に 目標大学に合格できなかった者が 再浪人して合格できるのでしょうか? 入学したところで、卒業できないのではないか? と思います。
事務所と車庫が離れてて車庫から自宅の方が近く 最近疲れとめんどくささで1週間半くらい事務所の人間と顔合わせてないのですが、まずいでしょうか? 朝出発する前に3日に1回くらい事務所に寄って手書き日報を事務所に提出してます。 夕方事務所によると大型積み込みしてたりして絡まれて夜遅くなるのが嫌で行かないんです。 皆さんだったらどうしますか?
かは分かりませんが、実際にどの程度の運送会社が規制に引っかかり、取り締まられるのかが疑問に感じます。 そもそも取り締まりが行われず無意味な制度になるのでは?と予想しております。 また、給料に「残業○○時間」と書かれると時間外労働の上限に引っかかるようになりますので、今まで残業代を払っていた企業に関してもサービス残業が増える可能性があると感じております。 運送会社は大手企業が1割に満たないようなので、運送業者に対してどのように規則を守らせるのかが疑問です。 制度を作るのは簡単ですが、今決められている事が守られない事が多い業界に於いて何の価値があるのかが分かりません。 そもそも運送会社以外では2019年から施行されている制度だと思うのですが、サービス残業の問題は先に施行された運送以外の会社でも解消されていない問題なのではないでしょうか。 運送会社以外では、厳密に取り締まりが行われているのでしょうか。 物流に関する今回の時間外労働の上限設定に関しては、意味のない物だと思います。 トラック運転手を守るのであれば、まずは労働時間の定義をする事が大事で、正規の残業代を払う事が先だと思います。 そもそも運送って休憩時間や荷待ち時間、事故渋滞、天候による通行止め等を労働時間に含めるかどうか?が問題になっている状況かと思います。 労働時間に関する法的根拠はあると思いますが、実際問題として取り締まりが行われていない状況ですよね。 ニュースになるのは交通事故が起きた時だけで、事後対応するのが当たり前の業界だと感じております。 総労働時間や時間外労働時間なんて計算のしようがないのでは?と思いますし、事前取り締まりが行われない状況で今回の規制は無駄ではないか?と考えております。 長くなりましたが、今回の規制は必要あると思いますか? メリットはあると思うのですが、そもそも取り締まりが不十分では意味がないと感じております。 重量オーバーの罰則のように、荷主に対しての警告の側面もあるかな?と感じるのですが、そこまでの規制でもない様ですし。 誰のための規制なのか、取り締まりが行われるのかどうか。 ご回答頂ければと思います。
年間残業時間が960時間に規制されますが、 将来的には、一般企業と同じく、 年間720時間に規制される予定と書いてある 記事を見つけました。 政府は、今後働き方改革により、年間残業 960時間の後、720時間に規制する予定が あるのでしょうか? そうなると、月の勤務時間、1日当たりの 勤務時間はどうなると思われますか?
求人の検索結果を見る
運送業はやめとけといわれる原因。ブラック企業の実態と見分け方
仕事を知る
運送業には、よいイメージを持っていない人が多くいます。すべてイメージ通りでなくとも、ブラック企業と呼ばれ...続きを見る
2023-03-31
運送業の年収はいくら?業界の将来性や年収アップの方法を解説
運送業で働く場合、多くの人はトラック運転手として働きます。距離歩合が中心で、走れば走るほど稼げるイメージ...続きを見る
運送業の労働時間は長い?その理由と働き方改革で変わることを知ろう
運送業は長い時間働かなければいけない、というイメージを多くの人が持っているかもしれません。それはなぜなの...続きを見る
運行管理者とはどんな仕事?なり方やメリットについて詳しく解説
運行管理者は、主に運送業界で活躍できる資格の1つです。しかし、具体的な仕事内容や資格取得の方法については...続きを見る
2023-11-08
転職したらやることは?転職先への提出書類や各種手続きについて解説
法律とお金
転職したら、さまざまな手続きをしなければなりません。入社時に必ず提出が求められる書類もあるので、事前に把...続きを見る
2024-06-05
大手に転職できる人の特徴は?転職成功に必要なコツもチェック
大手に転職できる人はどのような特徴を持っているのでしょうか?大手企業とは何かを定義した上で、大手企業への...続きを見る
英語の「ビジネスレベル」とは?日常会話との違いや習得方法を解説
英語力を条件とした求人の中には、ビジネスレベルの英語力を求めるものもあります。目安を把握しておけば、自分...続きを見る
所定労働時間を下回ると給与は減る?基本知識や控除されない基準を解説
一般的に、始業の時刻から終業の時刻までの時間は「所定労働時間」と呼ばれています。所定労働時間の基本的な知...続きを見る
答えが見つからない場合は、質問してみよう!
※Yahoo! JAPAN IDが必要です