はなくハンドル時間(実際にバスを運転している時間)です。 拘束時間が法律ギリギリの16時間であっても仕事内容によってはハンドル時間が2時間とかであれば残業が0です。 朝5時に出勤して21時に退勤して残業0とか違法ではないんでしょうか?
回答終了
やはり市営とはいえ運転手は辞めたほうが良いでしょうか? 市営とゆう事は合格すれば公務員待遇なのでどうでしょうか?
解決済み
手。 これじゃあ、大学を出た意味無し。 とは言え、高卒だと面接すらしてもらえないこと多数らしい。 ここが理不尽。 学歴社会が進みすぎな一方で、 国立大を出ても人間性に問題があったり、変な感じの人だと、中小企業ですらあっさとと落とされることがあります。 変な意味で学歴社会が緩和されている面もある。 混沌としていますね。
れると思いますか? 質問の趣旨は、免許がとれても、しばらくは助手的な経験をつまないと厳しい、とかあるなかなと思い踏み切れないため、経験者の方からお聞きしたいと思った次第です。 当方、54歳、普通車の運転は18歳以来36年ですが仕事として車は運転したことがありません。 クルマの運転は好きで年間1〜1.5万キロ運転しており、歳とともに安全運転になり、現在4回連続ゴールド免許です。 バスの運転は以前から興味がありやってみたい願望があるのですが、これまで縁がありませんでした。 ご経験者の方、よろしくお願いします。
一に連休あり。免許は会社持ちで取らせてもらえ5年は勤める。また、勤務時間が朝6時から夜は20時くらいまでに なる勤務もあるらしいです。給料は地方なので、そんなに貰えないかもしれないです。賞与二回、退職金あり。 運転は普通に好きで、まずは地元で慣れて段々と、高速バスなどで走るらしいです。
、あまりにも勤務時間が短く、しかも変則なため、本当に仕事をしているか心配です。 ヤバイ仕事をしていたら、辞めさせたいのですが…本人はバスの運転手と言い張っていますが… 勤務時間ですが、パターンが幾つかあります。通勤時間は30分ぐらいです。 ①朝4時半家を出て、昼1時半に帰宅。 ②夕方4時半に家を出て、夜中1時半に帰宅。 週1でまる1日の休みがあり、2週間に1日ぐらい長い勤務があり、あとは①と②のパターンが各週続きます。 要は、平日は1日8時間しか働らかず、週一での休みがある。 よって、ほとんど家にいる状態が続いています。 私から見れば、ほとんど家にいるようにしか見えません。 バスの運転手の勤務時間って、これが普通なんでしょうか?
を見せるとなぜか不機嫌そうになります 前は舌打ちされました 人によりますが、、、
さんがマスク無しで話していて不快です。
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