飽きが出ていてこのまま正社員になった方がいいのか迷っています。 受かった場合、何年かは同じ場所で働くことになると思うんですが、それでもやっぱり正社員になった方がいいですかね? あと、飽き性でも続けられる仕事とかあれば教えて欲しいです。 高卒でスキルは何もありません。 資格は運転免許くらいです。
解決済み
回答終了
としたら翌日12日が入社日ですか??その場合次の日から工場勤務ですよね。
? 自動車組み立て工場は未経験なのですが4月からシャシ工程に配属になり、1か月程が経過しました。 ライン作業で同じことしかやらないので仕事自体は完全に覚えたのですがラインに間に合わせることができません。 というのもボルト送り(というんでしょうか?)が一向に速くなる気がしません。 器用なほうだとは思ったことはありませんがこれ以上指が早く動かせる気がしません。 前任者は余裕で間に合わせてるので工程が多いという言い訳も通用しません。 これまではダッシュで次の車両に向かって行って何とか間に合うこともありましが、明日からそれも禁止されました。(本当はいけないことなので当たり前ですが) 職制を呼びすぎると改善シートのようなものを書かされるので前任者がいなくなる来月から毎日書かされると思います。 本題ですがシャシ工程に向き不向きはあるのでしょうか?研修では何も言われなかったので慣れの問題なのかなと思っていましたが不安です。 職制さんや前任者にここまで教えておいてもらっておいて申し訳ないのですが自分から身を引く事も考えた方がいいのでしょうか? 千葉工業大学です。
Kなんですか?
が、実際のところ頑張れば社員登用はして貰えるのでしょうか? また、どのように勤務すれば社員登用の確率は上がりますか? 期間工で働いている方、または社員登用された方、回答お願い致します。
履歴書を送れと書いてあったので、その通りにしました。 派遣会社は通さず直接雇用の期間工です。 どうしたらいいんでしょう?待つべきですか?問い合わせるべきですか? 自動返信の確認メールは届いていました。 期間工に応募したことある方教えて下さい。
かの求人新聞折込やらに、はいってましたが、最近はまったくでてない代わりに、 派遣会社の派遣社員(本田社員でなく)としてホンダの期間工で募集が最近あるのですが、 なぜ本田は、自社で求人募集折り込み等ださなくなったのでしょうかね・・? なにか企業の理由についてくわしい方いたら幸いです。 求人票出す案件する人事の人がいないので、派遣でたのめば求人もだすし等で、安易に人が集まりやすいとか・・・? もともと入寮すれば無料でいいでしょうが、派遣会社の派遣社員で自宅近くで車通勤の人に、その場合のメリっトあっての、派遣利用なのか、 ホンダのいとぐち等が、わかるような方いたら幸いです 自社で求人はサイトはでてるが、 折り込みや求人誌で最近だしてない、派遣会社にたのんで派遣社員として勤務してもらう等の意図ですが・・・。直雇用でとらないで・・・。 ホンダの意図や、そのやり方で近場で車通勤で行く人、寮に入る遠くの人のメリっトなんかの意図は何かの考えでもあって直で募集取らないのか、 企業の考えにくわしい方いたら幸いです・(派遣会社の意図でなく、派遣会社に求人頼むホンダの意図ですが、 派遣会社原則もうかっていいのでしょうが。 企業戦略や、それに対する働く人材のメリっトなんかのいとぐち等くわしい人いたら幸いです
ークリフトは2週間しか実務経験がないのでほぼ素人です。 組長やEXに センスがない やる気がない 一回で覚えろなどかなり言葉がキツイです。 また、自分でもフォークリフトのセンスがないことは自覚してます。 また、いろいろな人にやり方を教わりますがそれぞれやり方が違いAさんのやり方を覚え 次の日にBさんの前でAさんのやり方をすると違う!や要領が悪いなど言われBさんのやり方を教わります。 しかし、次の日Cさんの前でAさんBさんのやり方をやるとまた要領が悪いと言われ、正直どうしたら良いかわからないです。 それでもラインは動きっぱなしなので頭が混乱するなかフォークリフトを運転しています。 そのうち重大事故を起こしそうな気がします。 ヒヤリも一度ありました。 他のフォークリフトの進路に入ったりしてます。 本当に事故寸前もあります。 また、最近は疲れているはずですがなかなか寝付けず、寝ても3時間で目が冷めてしまいます。 トヨタには部署ごとに相談員がいると聞きましたが相談員に事情を話せば工程の変更や部の移動は可能ですか? トヨタは嫌いではないです。 期間満了まで働きたい気持ちはあります。
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