用保険を3ヶ月分貰える用にしてバイトもしたいと考えています。 雇用保険は一身上の都合で退職してから3ヶ月後から支給される形ですがその間に営業ナンバーを獲得して配送の仕事をする予定で、 その配送会社はクロネコヤマトの協力会社で社会保険や雇用保険はもちろん無いのですが、営業ナンバーを獲得して配送のバイトをしていると申告しても雇用保険3ヶ月分は支給されますか? 知り合いには就職したり雇用保険がない所なら貰えると聞いたのですが詳しくご存知の方教えてください。よろしくお願いします!
解決済み
か大量に契約を切られたりしたことで、いまヤマトで働いてる社員さんのお仕事には影響ありますか? 大量に切られた分、仕事量が回ってきて増えて結局しんどいとか、前より忙しいとか、 これまでは2月が最も落ち着く閑散期と聞いてましたが、新しい体制の関係で結局忙しいとか、余裕がない、ということはありますか?
うものがあるそうですが、具体的にはなんでしょうか? 光る棒を持って大きな声を出しトラックを誘導する仕事が思い浮かびましたが、誘導というヤマトの専門用語の何かがあるのでしょうか。 よろしくお願いします。
マトの早朝バイト(荷物の仕分け・積み込み)をしています。始めたのは7月中旬です。 前期では週4で、そのうち1限のある日は1日もありませんでした。 夏休みの間は9連勤することもありました。そして後期では人手の問題で週5で、うち3日は1限のある日になる予定です。 元々腰痛持ちであることや、朝起きることが辛くなってきていること、後期からずっと入りたかったバドミントン部に入り、夜間運動すること、などなど…。 まあ一言で言えば辛いだけなんですけど。 バイトが終わった後、疲れからか動き出すまでの時間がかかり、時間を無駄にしてしまいます。そんな状態を嫌だと思いながら体は動きません…。 どうせ腰痛が悪化するなら好きなこと(バド)をしてのほうが良いです。 でも現在人手が足りていない事に加えバイト先の人達の人柄の良さもあって辞める決断ができません。夏休みの9連勤も、人手が足りない…と困っていたので「出るよー」と言って出ていたら気づいた時には9連勤といった形でした。 もう私はどうしたら良いのでしょうか…? 毎日しんどいと思いながら過ごしています。 朝が憂鬱で仕方ないです。こんな日々も後期が始まれば変わるでしょうか? 解決策でなくてもいいので何か声をかけていただけませんか。よろしくお願いします。
この1年間、就労支援の作業所に通って仕事に慣れてきました。 今、就労を意識してます。 ヤマト運輸のクロネコメイトで、メール便の配達を考えてます。 主婦っぽい人がヤマト運輸のベストを着用して、スクーターに乗って配達してるのをたまに見ます。 ああいうのがしたいんです。 免許とバイクは所持してます。仕事に使えるでしょうか? 自転車を漕いで働く気はありません。 最初は、最低限の仕事量から始めたいです。 引き続き作業所への通所はしたいですが、仕事の日は仕事をします。 年間60万稼ぐくらいから始めたいです。 主婦の方が多い職場だと聞きますが、私の望みが叶うか、または職場環境などを教えてください。 よろしくお願いいたします。
ール便の配達するドライバーや仕分けする人がどんどん辞めて行くと言うニュースがありましたが、今、 自分は県ベースの普通の荷物を仕分けていて、人手不足なのでメール便に居たパート社員に手伝ってもらっているのですが、最悪な場合、一体どうなるのですか。 ちなみに勤続15年でずっと荷物の仕分けをしています。解雇とかあるのでしょうか。 会社を辞めたくありません。教えてください。
ズなどの書類を提出する先は本社の人事部でしょうか?それとも主管支店の人事担当でしょうか?案内が見当たらず...どうか教えてください。 ②今まで働いてきた飲食店などでは入社の手続きなどは全てスマホで行ってきましたので、大企業のヤマト運輸がアナログなのに少し驚きました。ヤマト運輸でこういったアナログ手続きは結構多いですか?ちょっと面倒だなと思ったので、他に不満に思う人はいないのかなと気になりました。 ※こっちは興味本位ですので、スルーしていただいて全然大丈夫です(^▽^;)
パートの求人を検討しています。 週3〜で、時間が、早朝と12時〜14時と夕方の募集なのですが、育児の関係もあって、週3で12時〜14時を希望しています。 このようなシフトの方は、結構いるのでしょうか? やはり週5や他の時間のシフトも出勤している方が多いのでしたら、シフトを増やさなくては働きづらくなりそうなので、応募を悩んでいます。 働いていらっしゃる方や詳しい方、実際の勤務状況はどのような感じでしょうか?
色々な理由により私自身の自宅の住所を知られたくありません。 指定のコンビニ宛にそのまま送ったり、あるいは営業所に送って貰ったりなど、なんとか住所を知られない方法は無いでしょうか。 急いでおりますので、どなたでもご存知の方いらっしゃれば回答お待ちしております。よろしくお願いします。
います。 企業の不正隠蔽の経験談を求めています というのも ヤマト運輸がまともな会社と勝手に信じていたところ 以下の様なことがあり企業の隠蔽体質について興味を持ちました。 労働条件会社や営業所や支店の責任者の方針で 過酷な労働問題からミスはもちろん 隠蔽不正はたくさんあることと思うからです。 というのも クロネコヤマトのクール便が冷えて届かず、しかも中身の加工食品がネバネバの糸を引いて腐敗していたことへの クレームを出しているのです。 データとしては残っていず関係者への聴きこみののみの判断で ヤマト運輸に問題はなかいと言われました。 そう私がクレーマーです^^;。本当は怒ってます、ただじゃ置かないと調べ中ですが。 10年以上前にヤマト運輸でアルバイト経験があり、どうもミスというより隠蔽と取らざるを得ません。 どこでもある程度のもみ消し等はあることでしょうが 経験であったもみ消しはありますでしょうか? 大規模なものは明らかなクレームは表沙汰になりますが 小さなことは表に出さないことは多いでしょうから。 同じ会社でも営業所や支店に移ると体質が違ったり、責任者が変わると変わったりと 様々あると思いますが 隠蔽や不正もみ消しの経験談があれば いろいろ教えていただけると助かります。 ヤマトは比較的いい会社なんて勝手に信じていたのですが、そうだよな人がいればいろいろあるのに そう信じていた自分が馬鹿だったなと思い意見を求めたく質問いたしました。 どうぞよろしくお願いします。 ちなみに責任者曰くほとんど温度2度で輸送保管されるとこと送られるとのこと。 前日19時に出して、当日9時半に受け取るといった状態で、ネバネバの腐敗はありえないこと。 過去にも同じ条件で30回以上荷物を受けとて散る経験からもこの時期冷えを感じず 腐敗はありえません。冷蔵庫にいれていれば味は変わってもネバネバの経験はないからです。 よく経験していますから自宅の冷蔵庫で。 発酵するそうです。 それでしかも、クール便で送った等言う確かなデータがなく聞き取りで 会社は悪く無いというのです。 怒って笑ってあきれてとうとう 労働問題と受け取ってしまった次第です。
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