たんです。 JR大阪駅から特急に乗車したんですが、大阪駅まで通勤定期券を使用して行きました。 それは通勤していないのに、通勤定期券を使用したのですから、通勤定期券の不適正使用となるのですか?
解決済み
は海外旅行に行くために9日間休もうと思います。来年の2月頃なんですけど。 私の行きたい国はこの時期が一番航空券が安く、国内もイベントが少なくて落ち着いているのです。私はこの国の文学や食文化に憧れています。 なので旅行に行きやすい2月に嘘の理由で9日間休みたいです。 親族の死はダメです。2年前に親父が死んで会社からお金とかもらっているのでもう使えないです。
回答終了
化されている方が、SNSを通じて定期的に国内&海外のホテルや移動手段(航空券・新幹線)を通常より安い価格でご提供されています。 「ボランティア」とのことで、実費以外の請求はされていないようなのですが、 どのような仕組みで実現できているのか、わかる方ご教授頂きたいです。 どうぞよろしくお願いいたします。
ツ保険 200円④グランドリース費 500円で1,600円。 これだけしか出ません。 これでも240人が参加します。片道 2時間かけて来る人もいます。会社の職場レクはせめて1万円位かけて欲しい。 創立記念品もカット、ボーナスは80万円カット、超名門の世界的な巨大企業なのに年間1回の職場レクの一人辺りの費用1,600円は、ナンボ何でもケチり過ぎです。 家族はお弁当とお茶しか出ないので、誰も来ません。 マンションの保険会社の営業さんは、若いセールスレディと毎月毎月旅行に行きますし、出版社のゴルフコンペは 豪華商品の山だそうです。4kテレビ、ゴルフのフルクラブセット、神戸牛、蟹、旅行券などなど。 大企業の皆さんは、どんな職場レクがありますか? 今度提案するつもりです。
することは可能ですか? それともユーキャンで習った方がよいのでしょうか? ちなみにこの資格を持っていないと旅行を計画して、お客様を集める場合はこの資格が必要ですよね? どこまで計画に入るのでしょうか? 例えばテーマパーク内を案内なら大丈夫だと思いますが、駅からテーマパークまでの交通も計画にいれてお客様を募集する場合はこの資格が必要なのですか?
るお店ならどこでも使えるんでしょうか?
代は会社支給です。 名古屋→東京の新幹線経由の乗車券代と名古屋→東京までの指定席特急券代を会社に請求し 実際は名古屋→塩尻→東京の乗車券と名古屋→塩尻の自由席特急券、塩尻→新宿までの指定席特急券を購入、最初に請求した乗車券代や特急券代を超えた分については自己負担するという形で行こうと考えているのですが問題はありますか? 合理的なルートで運賃や特急券代は申し込むが、自分は旅行がてら遠回りして行きたい。そのため、最初に申し込んだ合理的なルートの金額を会社からもらい、それを超えた分については自己負担をするという形です。 わざと高いお金を会社に請求して、本当は安いルートで行き差額を稼ぐのは問題があるとは考えますが、今回の場合はどの様な問題がありますか?
のままでは崩壊する。部署の人達からもクレームが出てるからあなたを置いておけないので、転課して もらう。 と言われました。 崩壊の恐れは事実ですが、原因は人手不足によるサービス残業と、退職を希望した人をいろんなおいしい言葉で引き止め、引き止められた人がわがままし放題の天狗になり、会社側も手を付けられなくなって、結局最後は解雇に近い感じで退職することになった人が複数いるからです。 私に全ての原因を押し付けても、土台がスカスカなので何も変わらないと思われます。 春に移動してきた店長で、移動してくる数日前に、「難しい人」「面倒な人」と聞こえてきてました。 店長は休憩時間は車にいて、従業員とほとんど交流せず、繁忙期に部署を手伝うこともありません。 前の店長は、店の外のごみ拾いを率先してやってたり、忙しい時やタイムサービス時に手伝ってくれたりして、気作に声をかけてくれて人気がありました。 前の店長は言葉も選んで、厳しくも優しかったので、たとえ本当に私に原因があっても、あんな言い方はしません。 今の店長は気分屋らしく、気に入らないとちゃぶ台返しのようなことをすると。見た人が数人いて、ヤバい店長と見てるそうです。 つい最近知ったのですが、勤務先の本社「○○商事」は過去に労働問題で、2度裁判をしています。 同族経営という事も知りました。 社員はゴマスリが多く、頑張ればご褒美(旅行券や時計、ホテルの食事券、金一封など)がもらえます。 今の店長になってから退職した人は必ず揉めてます。最後は退職者が泣くしかありません。 本社への報告は、どんなふうにでも言えますから、揉めてる事実を上は知らないと思います。 前から退職を考えていましたし、ちょうど副業先からフルタイムパートの声をかけていただいたので、転課を断り副業を本業にしようと考えてました。 今日店長と約束をとっているので、伝えに行きますが、有給休暇の残りがどれくらいあるのかわからないので、人事部に聞きたいのですがいいと思いますか? 1年半働きましたが、仕事が終わったら帰れと言われてるので、勤務時間が予定より少なく、通常より少ないと思われるからです。 公休も増やされ、休業保証もされてないので、労基からは、有給を使えなくても休業保証は別物だからと教えていただきました。 長くなりましたが、聞きたいのは2回裁判をしたこの会社はブラック企業と判断して良いでしょうか? ちなみに、問題のある店長やチーフを指導するための部署が本社に新設され、そこに前の店長が移動しており、2人が親密に話してる場面を見てます。 今の店長は「はい」「はい」としか言えてなく、もしかしたら指導されてる「フリ」だったのかもしれませんが…
準備しております。 JAL国際運送約款の適用運賃について理解できないところがあります。 第六条Bの第一号に 『適用運賃とは、会社又はその指定代理店により公示された運賃又は会社規則に従い算出された運賃で、適用法令等に別段の定めのある場合を除き、航空券の最初の搭乗用片により行われる運送開始日に適用される、航空券の発行日に有効な運賃をいいます。収受した金額が適用運賃でない場合には、会社は、各場合に応じ、差額を旅客から申し受けるか又は旅客に払い戻します。』 上記の文章が書いてありますが、何回読んでも意味わからないですね。。。 ①『最初の搭乗用片』って何。。。? 搭乗用片は最近ようやく分かったんですが、昔 紙チケットの顧客控えの話ですね。ですが、『最初』ってどういう意味ですか?経由便と乗継便も最初出発地と最終到着地が同じ一枚の用片に全部書いてあるんじゃないですか。。。 ②『収受した金額が適用運賃でない場合』ってどういう意味? お客様が店あるいはネットで支払った金額は既に最終的な確定金額じゃないですか、『適用運賃でない場合』って意味わからないね。。。 ③『差額を旅客から申し受けるか又は旅客に払い戻します』、②と繋がっていますが、実際飛行機を乗る日の運賃は一か月前に買ったチケットの金額より高ければ、空港その場で足りない分を払うという意味ですか?現実にはこんなことあったことがないですけど。。。 この国際運送約款によくご存じの方がいらっしゃれば、教えて頂けませんか? よろしくお願いいたします。
あります。あれってどう入手するのですか?また、復路もどうしてるのか教えてください。自分も使ってみたいのでご教示宜しくお願い致しま す。
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