「鉄道好き」を含む質問（23ページ目）

南海電鉄の駅係員（将来運転士を目指している）になりたいです。高卒で入社したいです。 面接以外に高校の評定などは参考とされますか？また入社に試験などはあるのでしょうか？

。 面接以外に高校の評定などは参考とされますか？また入社に試験などはあるのでしょうか？ そして高校生活はどのようにすればいいのでしょうか？

医療系の国公立大学からJR東日本に就職って、試験官からしたらなんで医療系行ったのにここ受けたん？ってなりますか？ とりあえず医療系大学に入ったらいいものの...

にここ受けたん？ってなりますか？ とりあえず医療系大学に入ったらいいものの、幼少期から鉄道が好きだったこともあり、JR東日本に就職して新幹線運転士までステップアップを目指したいとも考えるようになってきました。 面接でもし、なぜ医療系大学に入ったのにここを受けたのですか？と聞かれたら今のを正直に言って良いのでしょうか。それともそんな人即落ちでしょうか。

鉄道会社の乗務員手当について。 車掌や運転士さんは乗務員手当が付くと思うのですが、それはいくら位になるのでしょうか？ 距離や時間で計算されているという...

、それはいくら位になるのでしょうか？ 距離や時間で計算されているということですが、大体どのくらい になるか教えて欲しいです。(会社によって違うと思いますが…) また泊まり勤務ですと夜間割増や宿泊手当などが出るのでしょうか？ 出来れば私が行きたいと思っているJR四国について教えて貰えると嬉しいです…

将来性を優先すべきかやりたい事を優先すべきか悩んでいます。 私は今現在、駅員として勤務しています。 小さい頃から鉄道が好きで、将来は運転士になりたいと思っ...

て勤務しています。 小さい頃から鉄道が好きで、将来は運転士になりたいと思っていて、大学卒業後新卒で鉄道会社に入社しました。 ※運転士になるには駅員からスタートし、登用試験を経て車掌→運転士とステップアップします。 憧れていた仕事なので、毎日充実していて楽しいのですが、ここ数年で驚くほどＡＩが進化し、さらに労働組合の弱体化も相まって、省力化、合理化が大幅に進歩してしまいました。 そのため、もし運転士になれてもその仕事が向こう数十年残るかどうか疑問に感じてしまいました。 加えて、ただでさえ少子高齢化で鉄道事業は将来的に先細りになり、そこにコロナショックというトドメが加わり、ハッキリ言って鉄道業界は今後どうなってしまうのだろうと不安になってしまいました。 なので思い切って、異業種に転職してみようと思い、転職エージェントを通じて選考を受けてみました。 元々、大学では機械工学科を学んでいたので、その時の知識を活かさないと、費やした莫大な学費が勿体ないと思ったこともあり（私立だったので600万近くかかりました）、第2新卒でも入れる技術職の会社を探していたところ、運良く機械系技術職としてアウトソーソングの会社から内定をいただけました。 待遇とか給与は新たな内定先のほうが善いです。 基本給は今より少ないですが、資格手当等々でトータルの支給額は今より月3万円くらいアップします。 土日休みで平均残業時間は月20時間弱しかないです。（今は35時間くらい） 唯一の難点といえば全国転勤くらいです。 ハッキリ言って、これだけ見れば転職しないという選択肢はありえないです。 しかし、内定を受けた翌日に、幸か不幸か、今の鉄道会社で受けた社内昇級試験（強制）に合格してしまい、乗務員への登用がほぼ確実になりました。（厳密にはもう何回か試験がありますが、落ちる人はまずいない実質的に形だけの試験なので、よほどの不祥事をやらかさなければ運転士までは確実です） 昇級試験に受かっても転職しようと思ってはいたのですが、いざ合格すると20年近く変わらず追い続けてきた夢がいよいよ現実味を帯びてきたということもあり、自分の中で転職しようという意思が大きくグラついてしまいました。 しかし、頭では将来性や待遇的にどう考えても転職すべきだとわかっています。でも、感覚的には運転士になりたいから転職したくないという気持ちが大きいです。 将来性を取るべきかやりたい事をやるべきか、皆さんのご意見を聞かせてください。

鉄道むすめや、バスむすめ等が流行っていますが、女性の制服姿の職業って、(仮想現実の世界でも)、そんなに憧れるものなのでしょうか？お教えください…。

の世界でも)、そんなに憧れるものなのでしょうか？お教えください…。

JR西日本で就職するのって難しいですよね？ 自分は、ただ鉄道がちょっと好きなだけです。 それも女です。 大学は、地方の公立大学です。 もちろん、他のとこ...

です。 それも女です。 大学は、地方の公立大学です。 もちろん、他のところで就職でも良いのですが、JRで働いてる方を見ると憧れてしまいます。

私は鉄道が大好きです。 どこかいい写真が撮れる撮影スポットがあれば教えてください。 ちなみに愛知県の尾張地方に住んでいます。 よろしくお願いします。

。 ちなみに愛知県の尾張地方に住んでいます。 よろしくお願いします。

鉄道関係の採用についてですが高校普通科でも保線や土木を志望できますか？

今の仕事にやりがいを感じられず、転職を考えている事務員、高卒20代です。 人の役に立つ仕事、社会貢献できる仕事をしたいです。 私は駅の雰囲気や電車に乗るこ...

に立つ仕事、社会貢献できる仕事をしたいです。 私は駅の雰囲気や電車に乗ることが好きで(鉄オタまではいかない程度です)、鉄道会社の鉄道フィールド職へ転職したいと思っています。 詳しく調べたら24時間労働で身体的、精神的にキツい、お給料が少ない等、不安なことが多いです。 憧れというだけで就職してもやはり続かないでしょうか… もし鉄道会社に就職して、キツくて辞めるとなると高卒の２回目の転職は厳しいですよね…。 今の仕事は安定しているので転職失敗するのがとても怖いです。 実際に働いてる方、やりがいはありますか？体力的にきつくても鉄道が好きならやっていけますか？ (文章上手くまとめられなくてすみません)

将来鉄道の運転士を考えております。 現在神奈川県の県立高校に通う高校一年生です。 私は祖父の影響で（JR東日本の主任技師であった）小さいころから鉄道が好き...

私は祖父の影響で（JR東日本の主任技師であった）小さいころから鉄道が好きです。 最近になって将来の夢を考えるようになり、昔から好きな鉄道である運転士になりたいと思うようになりました。 私は昔から小田急沿線に住んでおり、現在は通学にも使っていることから小田急の運転士か、JRの運転士（貨物も考えています）になりたいなぁと構想を練っているのですが・・ いざ調べてみると、いろいろなことが分かってきたのですが、ひとつ気になることがありまして質問させていただこうと思います。 運転士になるには高卒のほうがなりやすいということが分かってきたので、自分は高卒で就職したいと考え始めたのですが、自分の学校から鉄道会社に就職した人がいないと門前払いなのだとか・・？ 自分の学校は少々訳ありでして先輩がいない学校でして・・。 そうなるとどうなってくるのでしょうか？ 校舎をともに使っているが違う学校の生徒がいるという感じです。分かりづらいと思いますが、簡単に言うと実質先輩がいない学校の一期生です。違う学校の先輩は同じ校舎にいるのですが・・ ややこしくなってしまい申し訳ございません。 長文、駄文失礼かと思いますが、なにとぞご教授いただけるとありがたく思います。