「自動車工場」を含む質問（22ページ目）

トヨタについての質問です。 トヨタの車の開発エンジニアや 自動車エンジニアになるためには どのような資格が必要なのでしょうか あと工業高校に行くとして電...

ためには どのような資格が必要なのでしょうか あと工業高校に行くとして電子科、電気科、機械化どのような科を選べば良いのでしょうか 車が好きなので開発がしたいです。 どうか詳しい方よろしくお願いします

自動車整備士3年目です。悩み相談です。 私は元々車が好きでマイカーもスポーツカーですが、整備士になってから車が嫌いになりました。 正直見るのも乗るのも嫌で...

ですが、整備士になってから車が嫌いになりました。 正直見るのも乗るのも嫌です。カスタム意欲も消滅しました。 車好きな友達との温度差も感じてきて凄く辛いです。 それに会社の先輩はどんどん辞めていくし人手不足で仕事は全然回らないしでイライラしまくりです。 車好きだったのに何でこんな思いしなきゃいけないのかって感じです。 3年目でこれは甘えですか？

自動車工場で働き始めました。 派遣として働き始めて4日目です。 自動車工場で働くのは初めてです。 なぜか工程の中でも一番作業量が多いところに配置されて、指導

のは初めてです。 なぜか工程の中でも一番作業量が多いところに配置されて、指導してくださる同僚の方に 教わりながら仕事をしています。 ボルト締めやナット締めもあり、今までインパクトドライバーは使ったことないのでボルトやナットを斜めから入れてしまうこともあります。 まだ他の作業も周りの人ほど早く出来ません。 派遣会社の人は「作業スピードは経験積んで後々の話だよ」と言って励ましてくれます。 そこで質問なのですが、経験を重ねていけばボルト締めやナット締めが上手くなり、作業スピードも早くなるでしょうか？ 回答お待ちしています

自動車整備士について質問です。 今は高三で、自動車整備士になりたいと思っているのですが、知恵袋で自動車整備士について検索してみていると、「整備士になれたが...

ですが、知恵袋で自動車整備士について検索してみていると、「整備士になれたが、上司に工具で殴られたり蹴られたりと人間関係的にきつい」とか、「自動車の専門学校を卒業して整備士になったが、上司の当たりがキツかったり理不尽に怒鳴られたりして辞めたい、しかし親が専門学校に行かせてくれたのにすぐに辞めるのは親に悪いから辞められない」など結構厳しい職業だなと思いました。回答も、「この後はハイブリッド車や電気自動車の増加で二級でも対応しきれない車種が増えるため将来のためにも転職した方が良い」というのがほとんどでした。しかも、個人の自動車工場とかではなく正規ディーラーの方でもそのようにおっしゃられていました。 みている限り、二級、三級、見習い関係なく下っ端は厳しくされているように思いました。 どの職業も決して楽ではないことはもちろん承知の上ですが、相当厳しいんだなと思いました。 実際、整備士というものはどこのディーラー、どこの工場でも下っ端はそのように扱われるものなのでしょうか? それともそのような質問者の仕事先が稀なだけで普通は暴言、暴力などはないですか？

自動車専門学校について。 現在高３で公務員試験に落ちたら車の専門学校に行く事を検討しています。公務員試験対策専門学校は行っても落ちた時のリスクが大き過ぎる...

討しています。公務員試験対策専門学校は行っても落ちた時のリスクが大き過ぎると思ったからです。学費が安い２級整備士コース（トヨタ）にしようと思うのですが電気自動車の普及や税金upでガソリン車の整備士は僕が寿命になるまで需要はあるのでしょうか。学費分の採算は取れるのでしょうか。トヨタ専門学校からのダイハツ就職は可能なのでしょうか。教えてください。長文失礼だなおい

自動車整備に使う工具はマキタはダメなんでしょうか？ 自動車整備工場へ転職し戸惑ってます。一応外車ディーラー2社で8年の経験があります。今回転職までに3年...

てます。一応外車ディーラー2社で8年の経験があります。今回転職までに3年ほどブランクがあります。 転職先はメーカー系のディーラーではありません。主にスポーツカーや私の家より高い金額の車の取り扱いが多いです。 設備も比較的新しく、工場もお茶出しの女も常時キレイです。 工具は基本セットはスナップオンで支給でずいぶん羽振りがいいなと思いました。 あと足りない物は各自で購入です。（退職時にほとんど売ってしまいました） 高額な工具が欲しい時は会社が一括で支払ってくれて無金利で給料から分割で天引きなどの制度もあるらしいです。 自宅でDIY整備で使っていたマキタの電動インパクトを職場に持ち込んで使っていたところ、注意されました。 お客さんの目もあるんだからさ、ここ工事現場じゃないから。そういったメーカーの工具は堂々と使わないでね。といった感じで。。 黙々と裏で作業すると言うより、ガラス張りで工場内が見えますし、お客さんを工場に入れて現物を一緒に確認したりも多いです。 確かに街の整備工場とはお客さんが違うと思いますし求められるものも違うと感じます。一枠の時間もディーラー時代より随分余裕があります。（そのぶん請求はめちゃくちゃ高いですが） 先輩の工具箱の中身は確かにブランドものでキラキラ輝いていますが100均の工具も結構あるとのことでした。 ハンドツールはあまり言われないようですが、エアや電動工具など目立つものやお客さんの前で使う事の多いトルクレンチなんかは、自動車整備向けの物を使ってくれとの事でした。 会社の方針と言われればそれまでですが、整備士の使う工具メーカーを会社が指示するような事って結構よくある事ですか？ マキタやハイコーキなどのいわゆる職人？御用達みたいな工具メーカーは自動車整備に向いていなかったり、目の肥えたお客さんからすると良い印象は無いのでしょうか？

ニッサン自動車で働いてんねんけど、社員証なくしたら2日も会社休んで社員証を現地に行って探してきて！って言われたねん。 他にもトヨタとかホンダとかいろいろ自...

行って探してきて！って言われたねん。 他にもトヨタとかホンダとかいろいろ自動車工場で働いてきたけど、やりすぎちゃう？ もう社員証は使えないように止められてんねんで？ たしかに社員証をなくした私が悪い。 まちがいない。 だから立ち寄ったお店にも電話で聞きました。 JRにも連絡しました。 警察にも紛失届けを出しました。 まだやるか？

18歳来週からトヨタ工場で派遣社員です。 来週から研修を得てトヨタ工場の派遣社員になるのですが，不安な点として周りに年齢が近い方がいるのか，寮生活は実際ど...

になるのですが，不安な点として周りに年齢が近い方がいるのか，寮生活は実際どうなのか…などと言った小さい悩みが不安です。 1週間は研修を受けて愛知県か三重県かのトヨタ工場に配属となるらしいですが，やはり今までの生活環境とは変わるので不安な事も多くありますね。 トヨタ工場で派遣を経験された方いましたら現実的なアドバイス，経験談教えて下さい。 これは聞くまでもないと思うのですが，仕事終わりに仲良くなった方と飲みに行ったり休日遊んだらする事はやっぱ当然ありますよね？

初めまして。 トヨタ自動車の工場についてです。 私は体力に自信はないし、女性なんですが、トヨタ自動車で働くのは厳しいと思いますか？また、自動車系は女性では浮いてしまいますか？

ですが、トヨタ自動車で働くのは厳しいと思いますか？また、自動車系は女性では浮いてしまいますか？ お金を稼ぎたいので頑張りたいのですが実際どんな仕事でどれくらいしんどいのか知っておきたいです。また、夜の仕事以外で、女性でもガッツリ稼げるおすすめの仕事があれば教えてください！！

自動車工場には期間工がいますが、飛行機工場や電車工場には期間工はいないんですか？