んでいます。 やはりトヨタが安定なのかなと思いました。 でもその反面、改造車などスポーツカーの入庫もほぼ無く点検や軽整備をやるのか、とそれはなんかなぁと思ってしまいます。 車以外にもバイクも好きなので、バイク系の仕事も悪く無いと思ったのですが、レッドバロンの全国転勤やバイク王の給料の低さに驚きました。 個人経営などのショップなどに就職するのもありなのかなと思っています。 皆さんならどういうところに就職しますか？ 茨城県内でも関東圏でもこういうショップあるよ！っていうのがあれば教えて頂きたいです。
回答受付中
中の学生です。 そろそろ就活が始まり、沢山の会社からの求人に目を通して、頭が混乱している時期です。 私の気持ち 人生初の就職活動で何をどう見たらいい会社なのか見当がつかない。失敗したくない。どこに注意すればいい会社を見つけられるのか。自分の夢は就職したら夢はワーゲンゴルフに乗る事です。 学校（メーカー無所属の一種養成施設）の求人にはいろんな求人票がたくさんあります。（トヨタ、ホンダ、トラック系とにかく思いつくメーカー） 学校の先生（元みんなディーラーマン）にアドバイスを聞きますが正直どこも良い。など適当な、対応です。背中を押してくれるアドバイスはないです。 まず先生たちがなぜディーラーを辞めたのかが、七不思議です。（体を壊したとかだろうけど） 特に整備士さんからのアドバイスをたくさん聞きたいです。 まず整備士になろうとした事自体が失敗と言う方も居ると思いますが、それはすぎてしまっている事なので目の前の直面した問題を解決していきたいので助言お願いします。 後これから何を頑張ればいいのかお願いします。
解決済み
0万 など整備士の年収は一番貰える年齢でも40〜50代なのに10年目で600万なんて有り得ますか？ 流石にブラックな部分ありますよね
顔で明るく対応し、お客様の役に立てるように心掛けて仕事に従事しています ですが最近よくお客様からクレームを受けることが多くなりました 人を舐めている態度がうざい 受けていた説明と内容が違う 車がお前のせいで故障した 等です 整備に関しては昔から心配性な部分があり作業するたびにダブルチェック。作業終わりにトリプルチェックをするので間違えようがありません。人を舐めたような態度を取ったことはありません。説明に関してはマニュアル化されている部分がありちゃんとどういった説明をしたのかを把握できるようになっています 自分に非はないと回りはいってくれるのですがどうすればこういった事を解消できるでしょうか？皆さんの対策やアドバイスをお聞きしたいです 最近クレームが多すぎて悩んでいます お願いします
備工場で働いております。 休日日数が月6日で年間休日が80数日となっており、給料、ボーナスもそれに見合った額ではなく少しずつ転職を視野に入れているのですが、 今からでも車関係の職場に転職することは可能でしょうか？ また、整備士としてではなく車関係の製造業だったり、新車等の運送会社？なども周りから聞いているのですが、現状の車関係の仕事で完全週休二日制でボーナスも1.0以上貰える会社はどのようなところがあるのでしょうか？ メーカーの期間工場などの話も知りたいと思っております。 また比較的難易度も高くなく、受け入れが広い会社を教えて頂きたいです。
''に就職していく先輩方が直ぐに辞めていっている。という話を聞きました。 OBの先輩方からのお話を聞いた時も「TOYOTAからトラックの整備士に行く人が多い」と聞きました。TOYOTAディーラーの整備士の離職率が高いのは本当なんでしょうか？ 話によると他の有名自動車メーカーHONDAやNISSANやSUZUKIよりも入社して3年間で離職する人が多いと聞きました。
回答終了
よりきついですか？？
るものです。この度就活してますが、2種免許を取得し、1年半経験を詰んだ電気工事士を目指すか、元々車が趣味なので経験や資格は一切持ちませんが、小さな町の整備工場で自動車整備士を目指すか迷っています。 永い目で見るとどちらの職種が今後も食って行けるんでしょうか？ 何だこの分岐点が人生最大の分岐点な気がして決断に至れません。よろしくお願いします。
らいなのでしょうか？
ラなど)に就きたいのですが、職業訓練校に2年間通ってから就職するか、高卒としてすぐ就職するか悩んでます。 企業説明会で、学校で資格を取らなくても、働きながら実務経験を積み資格を取ることが出来ると聞いたんですがほんとに学校行かずにそんな知識が得られるのか不安です。 やっぱり学校に行って資格を取ってからの方が無難でしょうか？
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