の頃から空港が好きで、空港で働きたいと言い出しました。 税関職員も楽しそうだし、出入国管理官なんかも…と色々思っているようです。 小さい頃に海外に住んでいて、その影響もあるのかなと思っています。 空港で働く仕事が載っていて、必要な資格や専門学校、大学の専攻などが載っている、おすすめの本や教材等、教えて頂けないでしょうか？
解決済み
。 空港側の受け入れ態勢など条件のいいところを選ぶと過去の知恵袋で読みました。 関空は成田よりもどんな条件が揃っていることが考えられますか。 2024/5/28 22時台NH111 羽田空港行き ボーイング777が悪天候のため茨城県上空で何周かホールディングをしたのち、RWY22へ着陸を試みましたがミストアプローチとなりました。 その後、関空へ向かい、無事着陸となったようです。 同じ時間帯の成田はさほど荒れていませんでした。乗客は成田の方がいいのではないか、空港設備も羽田と遜色ないのではないかと素人考えで思いました。 さて以下は余談ですが、YouTubeのライブではこのNH111がどこへ行くのか、名古屋か？いや高度が下がらない関空か？などと盛り上がっていました。 LiveATCもtowerを200人以上が聴いているようでした。 JL328は3回目でようやく着陸できたし、この日は上空待機の飛行機も多かったし、出発もかなり遅れていました。 たまに管制に対してイラついたようなパイロットもいたりいなかったり…これも乗客を安全に降ろしたい気持ちが出るんだろうなぁと思って聴いていました。 管制には雲があるから050の方向に飛びたいとか、ホールディングでいいのか？といったパイロットたちのrequestやconfirmがどんどん入っていました。 本当にプロってすごい！ 今日勤務された方々にはお疲れ様でしたとお伝えしたいです。
。 実働時間2～3時間程と説明うけ、話を聞いた限りでは、座学が大変そうではありますがそれ以外は忙しく無さそうな印象を受けました。 wワークで就業予定の病院給食の清掃補助の方が大変そうかな？と感じています。 全くの未経験為、忙しさや大変さが想像できません。経験者の方のお話を是非聞きたいです。
回答終了
シュバックが始まるかと思いきや、まだ貨物室から発泡スチロールの箱を一つずつベルトコンベアで運び出してコンテナに積み込んでいました 全て降ろし終えたのちにプッシュバックが始まりました あのような発泡スチロールの箱を貨物室から一つ一つ運び出すのはどんな理由が考えられるのでしょうか 素人考えでは手荷物と同じようにコンテナに詰め込んで積み下ろしをした方が定時運航に貢献できそうに思いました 冷凍か冷蔵するものをコンテナに入れてしまうと品質が保てないのでしょうか
90%以上で正社員になれるそうです。 空港消防は公務員の消防官と同じような生活サイクルで、かつ同じような職務内容で働けるという風にききました。 つまり月の出勤日数はおよそ3分の1程度というような認識でいるのですが、実際のところどうなんでしょうか？ 拘束時間や給与など、知っていることがあれば教えて頂きたいです。 ちなみに24歳フリーターです。
する仕事の求人に応募しようか迷っています。 現在そういう仕事をしている、サービスを利用したことがある、など仕事内容を知っている方がいれば詳しく教えてほしいです。 当方、取り柄のない主婦なので心配で。。 募集要項には語学、介護知識不要。学生さんOKとなっていました。あと、コロナ前は空港をよく利用していたので搭乗手続きなどの知識はあります。
です 今のところ4年制大学25卒でtoeic700、jlpt N1(韓国国籍です)ありますがこれだとまだ厳しいでしょうか、、そのうちjptも受けてみる予定です あと日系航空って留学生も積極的に採用しているのかそこも気になります もし経歴のある方いらっしゃいましたらぜひご意見聞かせてください！！お願いします
間経っても合否の連絡がなかったため、こちらから連絡をしたところ本日書面でお送りしました。とのことでした。 電話で伝えると言っていたのになと思いながらも、分かりましたといい電話を切ったのですが、4日後に書面が届き、日付印を見ると前日に投函されたものでした。 そして中身を見ると私では無い全く別の人(男性)の履歴書が入っていました。 私の履歴書はどこにあるのでしょうか？他の方に送られているんでしょうねきっと、、 電話番号、学歴、職歴、住所、メールアドレス全て履歴書に書いてあります。 あまりにもデタラメだと思うので電話してクレームを入れてもいいと思いますか…？ 私の履歴書の行方も気になりますし不安です。
す。（疑問については主観 わかって居ることは、元請け主体で新人の教育を進めたい。現状は下請け業者の人が居ないと教育ができない状況。人手不足、稼働員不足。 元請けとして新事業とでもゆうのでしょうか？そちらを拡大したいのはわかります。 ですが現状人手不足、稼働員不足で新人教育を進めるのも人数の制限があり進みにくい状態です。 私の上司が「無理だって言ってるのに」とお怒りしてる現場を見ました。 そしてその中で、新規の仕事がいつの間にか増えていて先輩から「来月は今よりもっと忙しくなるよ」と言われました。 何が起こって居るのでしょうか、主張はして居るはずなのに伝わっていないのでしょうか、、揉み消されて居るのでしょうか？？ 幹部の方々は現状を知り今いる社員の教育に専念し土台を作るという考えはないのでしょうかと思うのですが（ ; ; ） これ以上労働を増やし続けたら辞める人も増えていくし残って居る人たちは永遠に長時間労働させられ続けるのでしょうか、、
た不審者が発見され逮捕、なんと逮捕されたのは佐渡消防本部の消防士だったと言う大変ショッキングな事件が起きましたが、 訓練の成果が現れ喜んでいたのも束の間、逮捕されたのが消防士ってどうするんですか？ その商業ビルの女子トイレに侵入した疑いで逮捕された佐渡消防本部の消防士の目的ですがなんと盗撮で消防士は何度も繰り返し行っていたことをゲロしたそうで心底ガッカリしました。 私は市民の安心安全を守る消防士が、女性を不安に陥れ危険に晒す破廉恥な行行為をするはずがない。男子トイレの個室が塞がっていて緊急事態でやむを得ず女子トイレの個室に入ったものと消防士の潔白を信じてきましたがまたもや裏切られた思いです。 毎週、女子トイレに侵入したり、女性宅に侵入して逮捕される消防のニュースが報道されていますが、消防は次に逮捕されるのは自分だとは考えないのでしょうか？ . 佐渡市消防本部は、商業ビルの女子トイレに侵入した疑いで先月に逮捕された消防士について、消防の聞き取りに対して複数の盗撮行為を認めたことなどから６日付けで懲戒免職の処分にしたと発表しました。 佐渡市の中野照之消防長は「市民の安心・安全を守る立場の消防職員が、このような行為を行い信頼を著しく失墜させたことを心からおわびする。信頼回復に向けてよりいっそう業務に励み、再発防止に努めていく」とコメントしています。 ↓ 佐渡空港で不法侵入事案を想定した対応訓練が行われ、警察、消防など33人が参加したと言うことですが、女子トイレに侵入した不審者を逮捕してみたら消防士だったと言う笑えない現実。 消防長！謝罪会見ないんかい！
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