バリーピザチェーンでドライバーとしてバイトをしているんですけどバイトを辞めて出前館かUberを始めようと思っています。 他の方の質問を見たところ初めは自転車で経験を積んだ方がいいとおっしゃっている方が多いのですが、デリバリードライバーのバイト経験があってもやはり自転車で経験を積んだ方がいいのでしょうか? また、自身の原付を持っていない場合、初期費用は原付の購入代を除いてどのくらいかかるでしょうか? 先輩ドライバーの方々回答よろしくお願いいたします。
解決済み
大幅に過ぎまして、お届け時間を20分以上過ぎるリスクが大きかったのでお客様に電話しまして40分~遅くなる可能性もありますと説明していましたら、キャンセルしたいと言われまして拠点とお店に説明し、拠点からお客さんに電話するという流れになり、僕には補填件数には入らないと言われたのでそれは良かったのですが、お客さんはキャッシュレス決済だったのですが、お客さんはキャンセルにはなったのですが、支払いはこのまま決済されてしまうのでしょうか?(※支払いを免れることはできなかったのでしょうか?この点を少し心配しています。) 出前館の仕事に詳しい方教えてください。
夕方1700から22時30までやりましたが、1万円稼ぎました。 それなりに頑張りましたが。 原付きです。 今は、仕事で沖縄に居ますが、沖縄で一日1万円は、かなり厳しいです。 こんな自分のペースでしかもこんな楽して儲かる金額では、有りません 一日やれば、2万円も行きそうです 沖縄でさへこれだから内地では、もっと稼げるはずです。 まあやりがいは、無いから小遣い稼ぎ程度ですが。 出前館の業務委託ってやっぱり稼げるんですか。
回答終了
なかった」、としてアカウントを一時停止されました。 メール対応では、一度サポートに電話してスクショを送れという、全く意味不明の対応を強いられ、こちらが出なかった架電は、いつのどの時間かも明かさないまま停止されました。 こちら側としましては、全く心当たりもなく、着信履歴にも確認ができない為、出前館側に架電の事実として、こちらに取らせた同じ行動を求め、架電の事実がわかる日時時間のスクショを送って欲しいと、連絡してみましたが未だ、無回答のままです。 あまりにも身勝手で、優位的立場による職権を濫用し、一方的に配達員をいつでも、いかなる理由でもこじつけて解雇できるのはあまりに傲慢すぎはしませんか? デリバリー他社と比べ、あまりにも配達員側に責任を負わせているくせに、自社では全く責任を取らず、必要な情報開示すらしない。「業務委託」という言葉を強調している割には、それに付随する会社側の責任は一切取らない出前館という会社はどこまで傲慢なんでしょうか?
と思っているのですが、おおよその請求書1枚の平均請求書とはなんの事でしょうか。
ます。 それで思ったのですが、桶サイズの寿司の配達になると、バッグに入らないんじゃないかと思っているのですが、そういう場合は、どうしたら良いのでしょうか? また、寿司はご飯の上にネタが乗ってるだけなので、ちょっとの衝撃でも、中でバラバラになってしまわないか、心配です。
ですが インターホンは鳴らさなくては駄目なのでしょうか 置き配で備考欄に赤文字でインターホンを鳴らしてくださいと書いてあるものは インターホンを鳴らしてます 出前館のルールを見てみると置き配で備考欄なしの場合でもインターホンは鳴らすみたいなことが書いてありましたが 何故置き配備考欄なしなのにインターホンを鳴らさなくてはならないのかが分かりません それなら備考欄にインターホンを鳴らしてくださいと 書く意味なくないですか?
としては、置き配フローに従いチャイムを鳴らして返答待ちしていたら ドアが開いてしまいお客様に鉢合せして手渡しになってしまったのがトラブルかと思います。 これはどう回避したらいいですかね? 出前館からのメールは置き配フローに通りやってくださいと言われましたが こちらはやっていたらこうなりました。 まだそんなに件数やっていないので他にミスが浮かびませんのでおそらくこの事案だと思います。
が、自転車の任意保険の申請に不備があると言われました。 不備理由の候補に「健康保険証が登録されている」というのがあって、自分は身分証の欄を保険証で申請しただけで、自転車保険の欄には他の自転車保険を申請したのですが、これでアウトなんでしょうか。
くても大丈夫ですか? あと、 自転車かバイクかは 後からは変更できないですか?
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