るように横乗りしながら重油の積み込みを教わっていますが、かなり難しいですね。 指差呼称が多いのと、全ての動きのマニュアルを覚えないといけないんですね。 こんなにタンクローリーの運転手が難しいなんて知りませんでした。 タンクローリーの運転なんて簡単だと思っていましたが、こんな難しい道のりを経て1人前になるんだと思うと感心します。 タンクローリーの運転手ってすごいスキルがいるんですね。皆さんどう思いますか?
回答終了
、現実的にです。他の理由を言って不採用にしますか?
解決済み
大型免許、牽引、乙4しか記載が無かったのですが、運行管理(貨物)の資格は履歴書に書いた方がいいでしょうか、 運行管理としての経験はありません。 また、書いたとして面接で有利になるでしょうか。
日も仕事だったり。 人手不足でなかなか休みが取れないとか。 タンク洗浄の多い会社は夏場クソ暑くて死にそうになるとか聞きます。 仕事の内容(運ぶ物)によっては凄く楽な仕事と凄くキツイ仕事のアタリハズレが激しいと聞きます。 運ぶ物にもよるでしょうが、タンク洗浄の無いタンクローリーを選んで入社する事は可能でしょうか? タンク洗浄の無い物と言えばどんな物でしょうか? 面接の時にタンク洗浄があるか無いか聞きてから入社した方がいいですか? 福利厚生も他のトラックよりも充実してるとは言いますけど、人によっては一般貨物の方が稼げると言う人も居ます。 どうなんですかねタンクローリーって。
ことごとく落ちています。過去問を何周もしていて暗記してもダメでしょうか?
からの仕事で月40万〜平日休みを探してます。 できればルート配送が理想ですがタンクローリーにあるのかはわかりません。 乙よん、中型しか持ってなく大型、牽引は取る予定です 高圧ガス移動監視者も必要なら取ります。 ネットで探してみたのですがなかなか無く高望みしすぎですかね、 土日祝休みなら見かけるのですが、
の資格がいります。
い利点はわかります。 1日何件程回るのがベターでしょうか? 体力的にはしんどいのでしょうか? など教えて頂けたら嬉しいです。
するに配送が1日1件しかなくて仕事の奪い合いになりますか? 個人的には忙しくても暇なく働きたいです。 あと、あまりコミュニケーションを取りたくないのですが、スタッフ間で話す機会は多いでしょうか? 朝が早くても良いので指示をもらって、さっさと会社から出て稼ぎたいです。
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