でもよいと考えているので、通勤などに便利な地域はどこか調べています。鉄道はJR線、阪急線など、いくつかあるようですが、どの沿線がお勧めでしょうか? http://chintai.homes.co.jp/kinki/kyoto/
解決済み
、日本社会は1回の失敗だけでもう元の生活水準レベルに戻れなくなる(ずっと転落し続ける)という話を聞きますが、本当にそうですか? 私の経歴ですが、MARCH群の某大学(文系)を卒業し、市役所勤務→IT企業(派遣会社)で2社経験→大手私鉄の現業職社員です。 私は、公務員試験に合格して新卒で某市役所に入庁しました。 でも配属先の仕事内容が難しく、配属先の上司や先輩職員との人間関係も上手くいかず、1年半で市役所を退職しました。その後、転職活動をしてIT企業に再就職しました。 公務員時代の年収は、夏と秋に支給されるボーナスで300万程度でした。 再就職先のIT企業はSES(ソフトウェアやシステムの開発、保守、運用における委託契約の一種で、特定の業務に対して技術者の労働を提供する契約)という会社形態で、エンジニアを顧客先企業に派遣する俗に言う、IT業界の派遣会社(A社)に再就職しました。 でも、年収は公務員時代よりもかなり下がり、A社時代の私の年収は220万円程度でした。A社は賞与制度がなかったので、ボーナスは1円も貰えなかったです。 未経験でもエンジニアになれるとA社の求人情報に書いてあったので、公務員を辞めた後にA社に再就職しましたが、実際の案件(SESとして派遣された現場)はコールセンターやエクセルにデータ入力をするだけなどの単調作業な仕事ばかりでした。 しかも、契約更新が3ヶ月ごとなので、契約更新の期間はいつも契約を更新してもらえるか打ち切られるかを考えてしまい、ストレスが大きくなりました。 再就職して最初にアサイン(SESとして派遣)した現場では、アサインしてから3ヶ月後の最初の契約更新のタイミングで、契約延長はしてもらえました。 でも、私が仕事覚えが遅いという理由で3回目の契約更新のタイミングでは、契約延長をしないと言われて最初の現場は9ヶ月という短期間で退場しました。 それから、次の現場が決まるまで待機期間が3ヶ月くらいあり、その期間は自社のデスク業務をさせられましたが、現場にSESとしてアサインしていないので、待機期間は給料が手取りで14万程度しか入らなかったです。 2つ目の現場でも、4ヶ月ほどでスキル不足を理由に契約更新をしないと通告されてしまい、それでまた待機期間になってしまいました。 単調な仕事ばかりで仕事に集中することができなかった私にも非はあったと感じています。 それで、A社の営業社員から、3ヶ月以内に次の派遣先が決まらない場合は、依願退職をするか、それが嫌なら懲戒解雇になると言われ、また転職活動せざる得ない状況になりました。 再就職先の会社(B社)が決まりましたが、その会社もまたSES形態のIT企業で、再就職後も同じ様な働き方(現場に派遣されて仕事をする)をしました。 B社から内定が貰えたので、A社は依願退職という形で辞めました。 B社はA社と違い、web開発やインフラ案件など、エンジニアとしての案件がかなりある会社でした。 最初の現場はwebサイトの開発案件にアサインできましたが、スキル不足で3ヶ月で契約打ち切りになってしまいました。 次の現場は、webサイトのテスト案件でしたが、こちらもスキル不足で6ヶ月で契約打ち切りになりました。 その後もいくつかの現場を転々としましたが、自分の将来に不安な気持ちが強くなり、このままSESとして派遣仕事をしても、給料は上がらず、周りの友達たちに年収面で大きく差が離されてしまうと考え、ITから異業種への転職を決めました。(B社時代の私の年収は300万程度でした。) それで、年功序列で昇給が確実な仕事を探すことにしました。そして、鉄道会社の現業職への転職を目指すことにしました。 それで、関東の大手私鉄やJR東日本の現業職の中途採用にチャレンジして、大手私鉄の2社から内定が貰えました。 それで、内定先が出たので3年半勤めたB社を依願退職して、大手私鉄の現業職に再就職しました。 それで現在は、大手私鉄の現業職(運輸職)に再就職して駅員となり1年半が経ち、来年の春に乗務員(車掌)登用試験に挑戦します。 鉄道の現業職(運輸職)は年功序列制なので、昇給もしました。ボーナスも手厚いです。 私は1度、社会のレールから外れ、低所得・派遣生活という底を経験しましたが、今では大手私鉄の正社員として安定した仕事に就いています。 今では公務員時代と同等レベルにまで給与も戻り、今後、今の会社で働き続ければ年功序列なので、40代には年収も700万近くになります。 日本社会は、仕事や人間関係で失敗して会社を辞めて転職すると、もうずっと転落し続けるという話は本当ですか? 私の成功は、例外的なんでしょうか?
方(東日本)に住んでいるのですが 就職をしようと思い、自分のやりたいことなどで 就職をネットの方で探してみたところ 相模鉄道に高卒で 入れると情報があったので 色々調べてみました。 普通科でも鉄道会社に入れるものなのでしょうか。 学校に求人が来ていない場合はどう求人票をもらえるのか。 今から就職に進路を変えても遅くないものなのか。 上記3つが主な質問です。 学校の進路室には行ってみたものの 自称進学校なので就職にあまり力をいれていなくて 学校は問い合わせをしてくれるか不安です。 自分の進路に迷いに迷っていて先生にもほぼ見放されているような状態で、誰にも相談できないので、ここに相談させていただいています。 よろしければ回答よろしくお願いします
鉄道系建築)の基準が メガネありで 1.0 以上だったのですが、メガネありで 右 1.0 左0.9 でした。 これって落ちますかね?
れることはありますか?また聞かれたときは何と答えればよいと思いますか?前受けたのは鉄道で次は機械加工の会社で全然違うので。 少し前にもこの質問をしたのですがそのときは、受けてないといいましょう。という回答がきました。でも高卒で1次就職試験を受けていないのは成績が悪すぎるか進学するかのどちらかなのでそれは言えないです。
お世話になってきた、名古屋鉄道の運転士になりたいと以前から思ってきました。 僕は文系で名城大学法学部を目指しているんですが、名鉄へは就職しやすいでしょうか? 大学によっては即お断りなんてありそうで怖いです。 名鉄が採用してくれやすい大学を教えてください
い。 しかし、私の高校に鉄道専門の運輸科などのないです。 求人もJR貨物から運転士のサポートみたいなや つだけ。 どうすればJR東日本に就職出来ますか? 運転士までいかないけど駅員とか車掌くらいになりたい。
とが目標です。そのために勉強も頑張り、人間関係も悪くなく、順調かと思った矢先、一年程うつだったのが悪 化し、とても辛いです。具体的に何もやる気が起こらず、胸が圧迫される感じが朝から続き、極端に悪寒がするようになり、食べても吐いてしまうので体重がかなりおちました。学校は違和感を感じて居心地悪いです。正直休みたいですが、今考えているのは ①休学してうつを治す(学校の方針で一年) ②中退して地元で就職活動(中退というレッテルは嫌です。地元で就職できる保障はないです。) ③這ってでも今の生活を続ける ④社員登用ありのアルバイトで生計を建てる。 自分としては①にしたいのですが、専門学校の休学は大学と違い就職に大きく影響しそうで怖いです。あまり聞いたことないし、健康な人材を求める鉄道なら尚更、しかし休学中は資格の勉強やボランティアをしようと考えてます。そして面接で元気だとアピールしたいです。医師や学校の担任からも休んだらと言われたことがあります。 こんな私は甘ったれですか?どうすべきでしょうか?真剣に悩んでます。御意見下さい。お願いします。
、東京地下鉄、東芝三菱電機産業システム株式会社のどれかを考えているんですがどれがお勧めでしょうか?またほかにお勧めの企業はありませんか?
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