も故障が少なく快適で、高速道路も開通して走りやすくなっていますよね。 私も運転が好きなので、トラックドライバーに憧れていました。 今でも高速道路にはたくさんの長距離トラックが走っていますが、ドライバーが不足しているとは驚きです。 収入も良いと思いますし、ブラック企業とかで働くより全然いいですよね？
解決済み
先日会社に土曜日日曜日は今後休日を頂きたい旨を話しました。 回答は、運行事故 商品事故等会社の保険は一切使わず全額負担 給料の最低保証撤廃元々は売り上げの何%と言う歩合 こんな感じじゃ怖くて運転出来ません。 問題ないのでしょうか？会社的に..... ご教授頂けたら幸いです。
方をはじめとして、かなり過酷な労働状況であるというイメージがあるのですが、休憩や仮眠などの時間はき ちんととれているのでしょうか？ また、逆に時間が空いたときはどのようなことで時間をつぶしていますか？本とか読まれますか？買い物はもっぱらコンビニでしょうか？ 回答よろしくお願いします。
現在大型ドライバーとして運送会社に勤務しています。 今の会社の給料や待遇について、良い方なのかどうか皆さんのご意見お聞かせ下さい。また、将来的には転職も考えています。 1.給料は額面固定29万。どれだけ残業しようが同じ。ボーナス無し。 2.地場。拘束時間は14～16時間。 3.保険は完備。 4.基本日曜休み。月1位で日曜出勤あり。その時は2週間休み無し。 5.居心地は悪く無い。 6.手積み手おろしが多い。仕事によってはパレ積み、カゴも有り。 ざっとこんな感じです。自分的にはまだマシな方かなぁと思っていますが、昇給や、ボーナス、退職金等考えると、将来的にはバスの運転士も視野に入れています。 そこで、また質問なのですが、 バスの運転士は契約社員からで、給料も安いと聞きますが、今の正社員と言う立場を捨てて1から始めるのは勿体無いですか？ 家族が居ての転職はかなりリスクがありますでしょうか？ 拘束時間が長いのは承知してます。休みは週1あれば十分です。
バーに転職しました。 ハローワークの求人で見つけた職場（大阪）ですが、そこには朝６時～１５時まで、土日祝休み、と書いていましたが、面接の時に本当は、午前３時～午後３時までと言われたそうです。それでも、この不景気だし仕方がないと思い就職したのですが、実際働き出してみると、午前２時から午後６時までの勤務で、休みも日曜日しかありません。 しかも、１２時間を越えた分は、残業代がつくらしいのですが、もし例えば他の日に９時間で終わった日があると、結局は、それと相殺されるらしいです。（つまり、２6日勤務だと、２６日×１２時間＝３１２で、一ヶ月に312時間以上働いた分にしか残業代はつかないそうです。） 家に帰ってきても、急いでお風呂、ご飯をすませ、もうすぐに睡眠を取らないと仕事の時間なので、一息つく間もなくずっと必死で働いています。 佐川急便の仕事はこれよりも過酷なんでしょうか？ 佐川の大型ドライバーの求人が出てたのですが、これだと昼間の仕事だし、残業時間も３~４時間と書いてるし、それに残業代がしっかり出るなら、（例えば、９時間を超えた分はでるのでしょうか？）それなら現在の職場よりいいような気がするのでしょうがどうなんでしょうか？ それとも、やっぱり佐川はもっともっと過酷なんでしょうか？
極めて 有名な大学に推薦で行けたのに スポーツをやめて大学へ行かず 美容師を志しました。 美容師免許は取得しましたが 辞めてしまいました。 その後、 大型免許・フォークリフト・ 運行管理者を取得しました。 大型トラックドライバー として働いていました。しかし それも辞めてしまいニートです。 心療内科に長いこと通っていて 発達障害と、うつ病があります。 仕事は続いても１年半ほどで 転々としてしまいました。 障害年金を申請する予定です。 生きているのが辛いです。 なにかアドバイス等あれば よろしくお願いします。
回答終了
けですよね？
か？？ 大型希望です。 トラックドライバーの夢があってすごくなりたくて考えております。
距離ドライバーになりたいです。ちなみに普通免許（MT）しか持ってないのですが、今の職場をやめて空白期間に 取りに行くかすぐに運送会社に就職してから取りに行くかどちらがいいと思いますか？
、高速でも片道15時間を超えるような運行はどうやって行われているのでしょうか？ ドライバー2名乗務とかなら一晩で可能そうですが、、 現在ドライバーの運行管理は430休憩や、休息時間の確保、拘束時間の制限など様々な時間基準のもと行われていると思います。 その基準を満たしつつ一晩で輸送することが可能なものでしょうか？ それとも、1名運行の会社は多少拘束時間の上限をオーバーするのが状態化してるということでしょうか？ 現場に詳しい方、教えてください！
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