を把握できるようになったのですが いかんせん、知識をいかしきれていない気がします。 人に質問することが多く、少しでもおかしいと感じるところがでると 細々したことに気をとられます。 結果、仕事を覚えていない、理解していないと見られることが多いです。 臨機応変がきかず、立体的に仕事をとらえるのが下手です。 コンサルティング系の仕事につかれている方は特に分かるかと思いますが、 点と点を線にするところでとまってしまい 奥行きや、プラスアルファの考えをまとめるのが苦手です。 仕事をしていく上で、この欠点は致命的でしょう。 この仕事のパターンはこう、ときめつけ、そこからさらに発展させることに苦手意識を感じます。 難しいことですが、立体的に仕事をすすめるため、私がすべきことは実践を積む、物事の道筋を想定して進める以外に何か方法はあるでしょうか? 言葉足らずな文章ですが、回答いただければ幸いです。 よろしくお願います。
解決済み
商品をペアで運ぶ仕事をしています。 私が後から入社した時、ペアの相手はペーパードライバーだと告げられ、年間500件ほどの配達の運転をすべて私が一人で強いられています。 助手席でポカーンと到着するまで、寝たり、スマホで遊んでいる相手。それを見るだけでもストレスです。 他のペアは、二人とも運転が出来る人ばかりで、みんな交互に担当しており、私の相手方だけがペーパードライバーなので、どうしても、他のペアに比べて負担を感じてしまいます。 上司もそれは知っていますが、私が一度も苦情を言った事がないので、うまくやってると思っている様子ですが、私は日々、その不公平さにストレスを感じます。 職場の上司に今の状況を改善して頂きたいのですが、 下手に言うと、私が仕事の愚痴を言ってるように取られても困りますので、上手くこの状況を変えてもらえるような伝え方はありませんか? 何卒、ご指導、宜しくお願い致します。
のため、いまいち駐車するコツが掴めません。 (後ろは常に荷物が乗っているのでルームミラーは使えません。 ) いろいろ調べていると、普通車の場合は停めたいスペースの先の車の運転席あたりに自分がきたら、右もしくは左にめいいっぱい切るとかいてありました。 しかし、それだと後ろの角が当たってしまいそうになるので、何度か切り返しをして入れています。 普通車とは運転席の位置やホイールベースの長さが違うのでそのやり方ではダメなのでしょうか。 もう少し、停めたいスペースの先の車の運転席より奥まで進ませて、右もしくは左に切るほうがいいのでしょうか? ※場所によっては、前に振るスペースがかなり狭いところも停める必要があります。それでも同様の考え方でいいのでしょうか? また2トンほどのトラックもたまに運転する必要があるんですけど、近畿の方でトラックの教習とかないんでしょうか?
対理由は ・自動車の運転が必須なのに私の技術てんでないこと(ペーパー歴3年半) ・車を買うお金がないこと ・女なのに総合職であること(先日家族が重い病にかかっていることが判明しました) 上記の通りです。 私としては ・福利厚生が整っている ・自動車の運転は練習する ・苦労してようやく得た内定である ということから、ぜひとも入社したいと考えています。 しかしながら、私にも以下の懸念事項があり ・運転が下手すぎること(仮免3回、卒検4回落ちました) ・病気の家族を見捨てていくこと ・奨学金を返済しながら車のローンを払い、自活していくのは厳しいだろうということ こうしてご相談させていただいた次第です。 親、親族からは ・あなたに運転なんかできるわけがない ・4月以降の入社になったとしても、今のところは考え直したほうがいい(≒病気の家族を支えてほしい) 上記のことをしきりに言われています。 なぜ一緒に内定を喜んでもらえないのか悲しいです。 精神面の不調により、内定を獲得できた(2社)のが年が明けてからのことなので、私が社会的に需要の低い人材であることは間違いありません。 以上のことを踏まえまして、 何かアドバイスをいただけたらと思います。 長文、乱文失礼致しました。
生活をすごしていてもいけませんので、消防官になるにあたり今のうちからやっておいたほうがいいということがあれば教えてください。 毎日少しずつ筋トレをしていて、学校での資格取得(秘書・ワープロ)、12月から自動車学校に入校予定です。
ら、求職活動中ですがなかなかうまくいきません。経験者募集、大卒募集が多い状況で、現在応募中(書類選考)の企業が2社しかなく、気持ちが落ち着きません。前職は家電販売をしていたのですが、将来的に長く勤務していきたいと考え、他職種を探していました。 経理と営業職で探していたのですが、経理は何度か面接には呼ばれたものの、営業は人気が高いためかまったく書類が通りません。自分はずっと一人暮らしをしていたためペーパードライバーであり、運転をする職に応募できないというのも厳しいです。このまま求職活動をしていても、終わりがないように感じ始めました。ハローワークで色々な職種を検索しているのですが、やはり経験や資格が必要で、応募するのすら難しそうです。資格としては、独学で合格した日商簿記2級(1級も少し勉強していました)、専門学校で取得した保育士と社会福祉主事任用資格です。運転免許はAT限定です(車の運転が下手でマニュアルはあきらめました) 今の状況で目指していける仕事はありますか?当然未経験職種を目指すので、かなりの努力が必要だとは思いますし、簡単ではないと思います。しかし、なんとかして道をつくりたいです。どうかアドバイスお願いします。
は昔イラストレーターになりたいって言って絵の仕事に就きたいっと言って絵の大学に行ったのに 今更公務員になれって言われて、その大学から就職受かってる場所はほとんど中国関係とかそういうのだぞっとリアルを突き付けられていまさら何を言ってるんだって思って言ったらふざけるなっと言われ話を聞いてくれないのです イラストレーターになるために、いろいろ工夫してきましたが実際、自分の頑張りを見てすごい不安なのです 公務員は難しくて頭よくないと入れないと聞きます もし、ここで夢を強制的に諦められさせて公務員になろうとして何度も落ちたり受けたり繰り返しているときっと、自分がもたなくなり・・・自殺してしまいそうで怖いです そんな未来望んでいないんです。 絵を張り付けておきます。 この絵を見て、率直に下手かどうかを知りたいのです。 直せるならその直し方も教えていただきたい もし、お前はこの程度じゃ無理だって言うならば諦めて、公務員に命をかけて向かいます 自分で道を選べないのがすごく駄目だなって思えます このまま悩んでいると、本物のダメ人間になってしまうので こんな自分でもいいならば誰か助けてください
バスの運転手は、何の免許を取得すれば良いですか?全部教えてください。 (都営バス)
部署に配属は間違いなく、少し不安です。社則では業務命令なので断れません。心配なのは車の運転。 はっきり言って、車の運転が超ど下手。学生の頃取得して、7年間ペーパードライバで、ハンドルも握ったこともありません。取得した当時も、通常誰でも半年以内に取得できるところを、1年近く通いました。おかげで、何回も教習の授業を受けるのに数十万費やした記憶があります。又、極度の方向音痴で、おなじみの町でも普段あるかない道から来ただけでも道に迷うなんて日常茶飯事。 そんな私が、営業部に配属されたら・・・。 東京の街を回るなんて、考えただけで目が回ります。ちかじか、配属部署が決まって、もし営業だったら、素直にこのことを伝えるつもりです。 その上で、判断してもらうつもりです。これって転勤拒否の正当な理由になるのでしょうか。 「それでもいいから」と言われれば、転勤するつもりではいます。 アドバイスお願いします。
きます。 私は現在21歳で、空港で働いています。専門学生の時に航空整備士を目指していたのですが、訳あ って別の会社に入りました。 しかし、目の前で整備士が出発する飛行機に手を振っているところを見る機会が多く、とても精神的にも辛い思いをしています。 航空整備士が駄目なのであれば、バスの運転手になりたいと思っていました。 大型2種の養成をしている、T急トランセという会社に転職しようかと考えています。 21歳という年齢でバス業界への転職はありでしょうか? また、中型免許は持っているのですが、大型免許はありません。 普通車は3年以上です。 突然ですが、回答をお願いします。
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