国貿易船から外国貨物である船用品の供給を受ける行為」 は、輸入に該当する。ということは分かったのですが 以下①②の場合はそれぞれ輸入に該当しますか？ ①⑴が「公海において」である場合 ②⑵が「本邦の船舶が」である場合
解決済み
す）は大型船に乗って仕事がしたくて今海技士免許に非常に興味があります。 大型貨物船、海上保安庁、なんでもOKです。ネットで調べたところ、スクールに通って講習を受けて国家試験を受けるという流れのようですが、二年程度の乗船経験も必要のようです。貨物船の仕事に携わる以外何か方法はありますか。女性で海技士免許をお持ちの方、どうやって乗船経験を得たか経験談を聞かせていただけたらありがたいです。参考にさせていただきます。よろしくお願いします。
ン（名前は分かりません）がありますよね アレを見てるのが好きなんです 趣味で探して写真撮ったりしてます 東京で「ここにあるよ」ってしってる方がいたら、教えて下さい
わからないことばかりですが、先日運輸局に行き求職票登録をしてきました。 運輸局の人の話では 「こちらで条件に合う求人に対し紹介状を送りますので知らない番号から電話がかかってくると思います」 と言われ待っている状態です。 （未だ電話は来ず・・・） 他にはどのような事をすればよろしいでしょうか？ （短期学校へ行く予定はなく直接乗船希望） また、タンカー船・RORO船・貨物船・コンテナ船・セメント船等々ありますが、「これは辞めといたほうがいい、この船はおすすめ！」等ありましたらお聞かせください。
ございます。 数か月前に商社に転職したばかりのもので、現在勉強中です。 フォワーダー＝乙仲＝通関等の手続きを請け負うところだと思っていたのですが、 最近船社だと思っていたところがフォワーダーだったり、 上司から「船社に○○から△△行きの見積もりがとれるかどうか、いいフォワーダーを紹介してもらえないかどうか（？）聞いてみて。」というような指示（知識不足でよくわかっていないため、とんちんかんな文になっていたらすみません・・・）を出されたりして、 船社とフォワーダーの違いがわからなくなってきて混乱しています・・・。 船社とフォワーダーの関係性もよくわかりません。 大変初歩的な質問かとは思いますが、 貿易関係のお仕事などをされている方にわかりやすく教えていただけると幸いです。 よろしくお願いします。
い止めになったのですが、海のない県に住んでいますが。 家庭の事情等でこのあたりでなかなか向く仕事がありません。 なにか役に人の役に立ちたいと思ってます。 小型船舶2級(旧4級)をもっていますが、免許の更新はしてます。 海辺に行けばそういった職業(小型貨物船)とか、観光船とかの仕事って求人はありますか。 また、被災地のボランティアでもなにか役にたちますか。
カー、貨物、セメント等色々ある会社に入りました。 フェリーではいじめに会い、何も教えて貰えず辛い思いをしました。 なので、次乗る船で意識した方が良いこと、これやってた方が良い等なんでも教えてください。
回答終了
のがありますか？ 色々省いてますがお願いします
です。 大学は法学部卒のため、文系職であるライン管理をしてます(一年目)。 文短縮のため、一部不適切な文があるかと思いますがご了承願います。 今の職業は全く船と関わる仕事ではなく、就活の際も船員になろうとは全く思いもしなかった。 ただ、学生の頃から海と船が好きで特に巨大な貨物船に魅力を感じてきた。 そして、社会人生活を送るにつれ自分に合う仕事は外航船員ではないかという思いが芽生えた。何より船への思いは誰よりも強く持っている。 船員の勤務体系、日本人船員の現状、門戸の狭さ等も承知の上で至った思いです。 そこで、私の現状から大手海運会社の外航船員になるには(大手でなくても)どのような道・可能性があるのかご教示頂けないかと思い、投稿させて頂きました。 外航船員への道を自分で調べ、感じた疑問点は以下です。 A・私は文系出身で、高校２年から理数科目(数学ⅡB、化学、生物等。物理は履修せず)を勉強してないが、神戸大学か東京海洋大学(東海大学は金銭面で×)への一般入試での再入学はどれほど現実的か。 私立大学卒のため、大学受験時は文系科目のみの受験。ただ指定校推薦入学のため理数科目も学内試験ではそれなりに高い点は取っていた。英語は得意で一年の留学経験もあり(TOEIC820点)。 B・商船大学入学の場合、学部卒業時28歳。私の目標は大手海運会社への外航船員としての就職。就活の際、その年齢で周囲の学生と同じ土俵で競えるのか。その年齢で外航船員として就職された方はおられるのか。 C・海上短期学校→海技大学校での就職と商船大学からの就職を比較すると商船大学出の方が外航船社への就職が有利であるように見える。これは短期学校が内航船員の養成を目的としているからか。また、短期→大学校出での大手外航海運会社への就職実績はないのか。自分の努力ではカバー出来ない領域なのか。 D・現在の仕事を継続して可能性を探る手段として、海技大学校の通信教育を受け２年で海技士３級筆記合格を目指す→筆記合格後、甲板部員として一年の乗船履歴を積んで三級海技士合格を目指す。これは実際どうか。私は野球・ラグビーをしてきました。また、このような経歴で外航船員になられた方がいらっしゃるのか、また他の方法でも乗船履歴を積むことが出来るのか。 皆様どんな小さな情報でも構いませんのでご教示下さい。 何卒宜しくお願い致します。
場合でお願いします。
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