「鉄道好き」を含む質問（14ページ目）

鉄道運転士さんにお伺いします。 好きで運転士になったのですか？ 飽きませんか？ それとも毎日同じ路線を運転していても 新たな発見や考えさせられることって あるものなのでしょうか

それとも毎日同じ路線を運転していても 新たな発見や考えさせられることって あるものなのでしょうか ？

今度西武鉄道を受けるものです 志望動機をかいてみたのですが 不安なので添削をお願いします 私は1度に多くの人を運ぶことの出来る鉄道が好きで、運転手や車掌...

いします 私は1度に多くの人を運ぶことの出来る鉄道が好きで、運転手や車掌に憧れを持ってきました。数 多の鉄道会社がある中、貴社は地域に密着した事業を展開しており、とても魅力的です。また池袋や新宿といった大都市だけではなく、川越や秩父といった歴史や自然が多く残る部分が多くあり、同じ仕事をするにも様々な経験を得ることが出来るのではないかと思っています。 入社後は駅員や車掌の仕事では、お客様の接客、ホームなどの安全確認業務を経験し、 その経験を生かして運転士となり 安全安定輸送を担いたいと思っています。 長くなりましたが不要な部分等あれば 教えてください

某JR三島会社の総合職を辞めるべきか迷っています。 現在入社1年目で車掌をしております。 私の地元は首都圏であり、帰省をするたびににお金が掛かり、有給を...

ります。 私の地元は首都圏であり、帰省をするたびににお金が掛かり、有給をとる必要があります。 ここまでして、地元を離れてこの会社に入る意味があったのかと思う時が時々あります。 またこの先会社でやりたい事も特になく、万年赤字で将来性もない事から、出れるうちに本州の会社に転職したいと思うようになりました。 もともと鉄道会社で内定を貰ったのがここだけだったという薄い理由で入ってしまったも原因の一つです。 しかし他に行きたい業界もなく、ただ漠然と地元に戻りたいという気持ちしかありません。 元々鉄道が好きで入りましたが、鉄道会社の内部を知ると趣味と仕事は違うと感じました。 加えて閉鎖的で保守的な環境、労働組合との関係、入社前から理解していましたが、こんなに実情は厳しいのかと落胆してしまいました。 そして生まれも育ちも首都圏であり、地方生活に嫌気がさしており、雰囲気に馴染めていません。今後地方を転勤する事も考えると絶望でしかありません。 この会社を辞めるべきか、居続けるべきか 皆様の貴重なご意見をお聞かせください。

4月から別の仕事をしていますが、いつか駅員や車掌になりたいと思っている20歳男です。 鉄道会社に転職する場合、中途採用で鉄道会社に就職するのと、鉄道系専門...

す。 鉄道会社に転職する場合、中途採用で鉄道会社に就職するのと、鉄道系専門学校に行ってから就職するのではどちらがいいでしょうか？ 私自身、鉄道は好きですが鉄道会社の特色などは詳しくないので、専門学校に行って各鉄道会社の特色等を知ってから就職する方が自分に合った鉄道会社に出会えると最近思っております。

いま駅員バイトをしようかと考えているのですが、 駅員バイトって 本当にそのバイトがやりたいわけではなく鉄道好きやマニアしかいないと聞きますが本当ですか？

がやりたいわけではなく鉄道好きやマニアしかいないと聞きますが本当ですか？

私は24卒で現在就職活動をしており、幼い頃から鉄道が好きで1番身近だったJR東日本の企業研究をし、兼業できることや研修制度の豊富さに感銘しエリア職に就職し...

本の企業研究をし、兼業できることや研修制度の豊富さに感銘しエリア職に就職したいと第一希望で考えています。 （もちろん兼業すれば大変だということは理解しています。）また、座談会やオンラインでのイベントにはできる限り参加したつもりです。 そこでいくつか質問させてください。 ①私自身現在全く有名でない大学（俗に言うFラン）に在籍しているのですが、就職できる希望はあるのでしょうか？一応過去にJR東日本に就活している学生はいるみたいです。 ②総合職に関しては倍率は高いと聞くのですが、エリア職の倍率はどのくらいなのでしょうか。 ③面接などで何を重点的にアピールすればいいでしょうか。 長々と書いてしまい申し訳ございません。自分自身ネガティブ思考になりやすいのでエールや応援の言葉もしてくれればありがたいです。

2浪1留の大学生（偏差値60の国立大学工学部）が鉄道会社に就職するのって、どれくらい難しいですか？ 諸事情により在学中に鉄道会社に入社したいなと思うように...

らい難しいですか？ 諸事情により在学中に鉄道会社に入社したいなと思うようになりました。ただ、2浪1留という経歴がついている時点で、そもそも就活自体にかなり厳しい戦いを強いられることも分かっています。 よって、鉄道会社への就職もかなり難しいというのも理解しています。しかし、「かなり難しい」にもいろいろあり、そのレベルが分からないのです。 例えて言うなら、宝島の中に「宝箱を守っているとてつもない強敵」がいることは分かっているのだが、その正体がツキノワグマなのかゴジラなのかすら分からないと言った感じです。 また、総合職に行くかエリア職に行くか、JRに行くか私鉄に行くかによっても変わってくると思います。 抽象的な質問で申し訳ありませんが、「2浪1留大学生がとにかく鉄道会社に入社する」ことがどのくらい難しいのか教えてほしいです。

鉄道オタクはＪＲ社員になれないと聞いたのですが、本当ですか？ 学生時代、ゼミの教官がいわゆる鉄ちゃんでした。 有名な国立大学の出身で、ＪＲ(当時は国鉄)...

官がいわゆる鉄ちゃんでした。 有名な国立大学の出身で、ＪＲ(当時は国鉄)志望だったのですが、オタクだとバレて落ちたそうです。 いわく「ＪＲはオタクをとらない」です。 私の同級生にもＪＲに受かった人がいますが、みんな鉄道に興味を持っていませんでした。 ＪＲはオタクは雇わないのですか？ いま、テレビの「ホコタテ」に鉄道オタクが出ているのを見て、ふと疑問に思いました。

鉄道業界ってホワイトですか？ブラックですか？？

鉄道業界。鉄道業界に就職するには、どんな大学や専門学校が近道ですか？