いんですが、鉄道業界に就職したいと思ってます。 電車に乗るのは好きだし、駅員さんには憧れてます。 (もちろん志望理由はそれだけではないです。) 学歴もあまり良くはないですし、街づくりとかデベにはあまり興味がないので、 鉄道会社で現業職に就きたいと思っています。 文系なので電気系とかの現業職は志望しておりません。 でも、結婚とか出産しても仕事を続けたいと思っているので、 ずっと不規則な生活、体力仕事の現業職はちょっと…と思っています。 そこで質問です。鉄道会社で各々異なると思いますが、 ①現業職のキャリアステップはどのような感じなのでしょうか? ちなみに、JR東の説明会に参加した際にも上記のような質問をしたのですが、 「プロ(現業職)採用で入社しても、運転士になった後の進路は自由」というような回答でした。 それから、私は生まれも育ちも関東なのですが、多くの会社を受けたいので、 ②縁もゆかりもない土地(例えば関西)の鉄道会社への志望ってどうなのでしょう? 以上2点です。よろしくお願いします。
解決済み
道会社に総合職として入社したいと考えています。 大学はMARCHレベルになりそうです。自分は企画・運営について考える方が向いていると自分・親・先生ともに考えているので総合職としました。 そこで、大学生の間に、鉄道会社でバイト(駅員)をしておくのは就職に影響しますか? また、どのような会社がバイトを募集していて、どのような仕事ができますか?
回答終了
まで大手自動車メーカーの下請けで6年近く働いておりましたが自分の本当にやりたい仕事を考えたところ 昔から鉄道が好きなのと、自分が今まで取得した第二種電気工事士や陸上特殊無線1級や工事担任者(アナログ・デジタル1種)を活かす仕事がしたいという考えがあり上記のような転職を考えるようになりました。そして近いうちにスキルアップの為、第一種電気工事士や電気主任3種を取得し更には、第1種電気主任も取得したいと思いました。 ただ、自分は学歴が専門学校(電気・電子系)2年卒,高校は工業高校電子機械卒なのと、現在の仕事が自動車部品の評価業務と全く関係ない仕事をしてお電気工事、通信工事系の仕事の実務経験がありませんし年齢も今年でもうすぐ26歳です。 正直なところ取得した資格を活かす仕事をしたいと思っています。 やはり学歴や年齢も考え異業種の転職は厳しいでしょうか?
たのですがこれは将来的に必ず運転手にならなければならないのでしょうか? 元々は事務を希望していましたが学校にきている事務の募集は他の就職希望の人がとっていってなくなってしまい先生の薦めもあり決めました。 ですが就職者数もかなり少なく合否判定も11月中旬ということで不安になってきました。 この就職難の中、家庭の事情により絶対に就職したいのです。 運転手になることが絶対条件ならば改めてその事について履歴書や面接のためにある程度勉強したいのです。 長々と説明不足な点もあるかとは思いますがご回答よろしくお願いいたします。
えました。 まだ結果は出ていませんが、国立はかなり微妙です... 私立大については、Marchでいくつかの合格をもらっています。(早慶は受けていません。) そこで質問です。 浪人して旧帝+一橋or早慶レベルに行くのと、合格しているMarchに現役で行くのではどちらが有利でしょうか。 また、もしプロフェッショナル採用であれば、どちらが有利でしょうか。 自分のことですので、最終的には自分で責任をもって決めようと思いますが、皆さんのご意見も参考にさせていただきたいです。 よろしくお願いします。
模試を受け、その結果が返ってきました。非言語分野0点、言語分野50点、一般常識40点、時事問題50点という点数でした。これは鉄道会社は絶望ですか?面接の方は、特に問題ないと言われています。SPIができなければ面接には進めないのでしょうか?本気で鉄道現業職として働きたいという思いがあるので、SPIができなくてもなんとしてでも入りたいのです。
本当ですか?噂に聞いたのですが
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