解決済み
運送会社で配車係をしている人に質問です。 配車係をしてても人員不足の場合トラックに乗れと言われますか?
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私は配車係ではありませんが、・・・ 会社次第です。 配車係は携帯電話を2台持ち歩き、顧客の対応をしながらドライバーへの運行指示もこなし、自らも大汗かきながら荷物の積み下ろし、運転業務をするのも当たり前だと思います。 配車係がいつ辞めても困らない様に会社は常にバックアップ体制を整えておく必要はあると思います。 配車係の替わりは幾らでもいるので、準備さえ怠らなければ業務に支障はありません。 配車係が「辞めたい。」と言えば引き留めもしませんし、・・・ ドライバーへの配置転換を希望すれば受理します。 仕事が薄い時でも、ドライバーを休ませ、配車係は二重の業務をこなし、経費削減に協力するのが当たり前とも思います。 上記の内容を自発的にこなせる人材なら、ソコソコ出世は出来るかも知れません。 仮に出世出来たとしても・・・ 更に責任が重くなるだけなので・・・ 例え低賃金でも気楽なドライバーの方が幸せなのかも知れません。 配車係は長年同じポジションにつけておくと・・・ 仲の良いドライバーと癒着したり、顧客との個人的なやり取りをしたがる・・・ 一人前になったと勘違いして、怠けたり、要領良く仕切ろうとするバカ者がいます。 所詮、運送会社の一従業員に違いはありません。 危機感を持たせるために、降格、転勤が必要だとも思います。 ドライバーに賃金を支払うのは経営者。 ドライバーに対して責任を持つのも経営者。 配車係は個人的な都合や感情でドライバーや顧客と接してはならない。 自身の待遇に疑問があれば、上司の判断を仰げば良いし、納得がいかなければ労働組合に相談したり、辞表を提出するしか無いと思います。 会社としては存続する為に、優秀で前向きな人材を育てるのは重要ですが、後ろ向きの人材は指導、排除して新陳代謝を活性化しなければならないと思います。
なるほど:2
配車係が居なくなったら どうやって配車すんの? 人が足りない時は 同業者に代車を頼むんですよ~
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