解決済み
今更だけど、京急と東急ってライバル?鉄道事業だと競争心がありそうに見えます、バス事業は仲良くしているように見えます「大井町駅の西口のような」 建設は、京急蒲田駅付近立体交差事業の手伝いしている旗があったのを見たことがあります、なので「仲良くしよう」とか言っているような気がします。 みなさんはどう思いますか?
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競合する区間が少ないのでライバル関係ではないですね。 大規模線路工事は企業連合で取り組みますから東急建設が入るのは自然な成り行きです。南太田~横浜間の旧湘南電車&旧京浜電車高架区間の耐震工事には小田急建設が参加してますよ。 路線バス事業も国交認可の難しさと路線維持を考慮して市営や都営と言った公共含めた各バス会社がお互いに協力しあって維持しています。このような協力体制は鉄道事業も同じ。不通時の振替乗車制度が典型的な事例です。振替乗車制度は振替輸送発生時は鉄道会社間で金銭やりとりはありません。お互い様なので定期券や回数券、既に乗車券を持った方を運行している他社線にそのまま利用してもらえる互いの救済制度です。利用者も鉄道会社も清算しない制度です。なのでラッシュ時等でも比較的復旧見込みが早い場合や10分程度の遅れは振替実施しませんし、京急⇔JRのように相互振替制度がありますよ(京浜東北不通時に京浜東北輸送客を京急普通に振替、京急普通が遅延するため京急は同時に特急や快特利用者を東海道線や横須賀線へ逆に振替る相互振替です。平日朝ラッシュ時によく発生しますよ)
ライバルではないと思います。京急にも東急車両製の車両が多数ありますし。 ちなみに…東急車両製造(総合車両製作所)は京急沿線にあります
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