解決済み
運転手について現在23歳です。 自分は運転にかかわる仕事がしたいと思っています。 既に大型二種免許を取得し、春には運行管理者試験を受験します。 そこで就職先としてバスの運転手とタクシーの運転手が候補にあがりました。 いずれも激務は承知ですが、タクシーのほうが歩合給がつくので頑張った分だけ 給料がアップしいいのかなと思いました。 加えて将来的に英語や接客等のスキルアップ次第では、 ハイヤーへの異動や個人タクシーもできるのでタクシーに気持ちが傾いています。 一方で、路線バスを経験してから観光バスの運転手になって、 いろいろなところへ行きたいという思いもあります。 しかし、バスの運転手は激務薄給で自分が努力をしても、 あまり報われない部分があるので躊躇してしまいます。 現役の運転手さんのお話や、旅客事業者さんのお話、 知り合いに運転手さんがいる人のお話等、どんな内容でもいいので お聞きしたいです。 よろしくお願いいたします。
1,655閲覧
バスの運転手は激務薄給ってイメージですが、会社次第です。 大手で正社員なら休みもあるし、たらたら走って稼げるから最高です。現役バス運転士の私的意見です。 タクシーの運転手って最終手段でしょ!!
バス乗務員の勤務体系を想像しているとは思いますが、毎日となると結構きついです。朝は早い、夜は遅い。そして次の朝は早いの連続ですからねぇ。たしかに20年位前は良かったかなぁ。大手のバス会社で正社員なら問題ないかもしれませんが。。。私の場合はアルバイトで休日に仕事してました。今は定年になりましたので本業でやってますけど、独身でしたら自分のことだけ考えればすみますが、家族を養う立場であるなら収入を基本に仕事を選ぶのが大事と言いたいですね。運転の仕事は60歳過ぎでもできますょ。でも23歳で始まると過ぎた日々は戻りませんから慎重に選んで下さい。
↓のタコ班長に同意すます 私は↓のタコ班長なら 散々鍛えられましたが、何ひとつメリットはありませんでした ついこの前、50メートルの乗車のお客様をお乗せし デジタルタコグラフをチェックされたら、 呼び出され、営業所始まってはじめての短距離を自慢するな! と 怒られました 私は自慢した覚えはありませんが、短距離のお客様を大切にしましょうと言っただけです ↓タコ班長は滝修行決定だ!(笑)
< 質問に関する求人 >
求人の検索結果を見る
< 質問に関する求人 >
求人の検索結果を見る
< いつもと違うしごとも見てみませんか? >
求人の検索結果を見る