解決済み
私は海自航空学生一次を通過したものです 空を希望したのですが海の方になってしまいました 将来ファイターパイロットになりたいのですが もし海上の航空学生に任官した場合 海自航学として空自航学を受験できますか?あと、眼鏡でF15に乗ってる方を写真で見ました これは戦闘機に乗った後で視力低下のためだと思いますが 空自航空学生として入隊したときに眼鏡でも戦闘機に乗れますか? よろしくお願いいたします
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海自の航学の合格して任官をしても、空自への転換 は無理ですね、最近では・裸眼視力、0.2以上 眼鏡使用での矯正視力、1.0以上と、航空身体検査 での基準が、昔に比べて大幅に緩和をされています のでね、最初から眼鏡使用でも、ファイターへと行く 方も多いですよ、何せ・私が今、勤務をしている基地 では、そういう操縦士での学生の方が多いのでね、 卒業後には、松島か・新田原に赴任されますのでね。 海自の航学に合格後、任官をして・海自隊員になった 後で、空自の航学を受ける?。周囲の目?。等ですね、 それとですね、10年前に比べて・ファイター・パイロット への希望者が、40%も減っています。 40歳以上では、高G機動でのキツサ、身体負荷の多さ、 定年まで・操縦士は無理、航空身体検査が不合格 になれば、操縦士資格の喪失です、飛行手当での分の 毎月での割増給料支給が無くなります。基本給の金額 での給料で、生活(家族が)一生・独身ならそれでも 良い・のですがね、私みたくにね、 歳を取り、老化を実感、ファイターからカーゴ、ヘリ等へと 転換?。輸送機・救難機人気で、重要の多さ、元・ ファイター等の年よりでの、新規での機種転換者は不要、 とされる事の多さ、人生模様ですよ、 なら・飛行教官の仕事に変わろう、としても、教官の中 には、試験官資格等の保有者がいますよね。 しかし、誰もが・試験官の資格が取れる、という訳では ありません。そういう方が増えてもね、人事面でも?。 となるのでね、 定年近くまで・操縦士をしていたい、飛行手当の増額 分を毎月・給料日には、もらい続けたい、司令部勤務 等になった、管理パイロットになってでも良い、等の考えの 方が増えていますのでね、 質問者の方の人生です、自己判断で決める事も重要 ですよ。長くなりすみません。
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