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タクシードライバーはなぜ、夜勤より隔日勤務の方が稼げるんですか。 夜勤だと夜の稼働多い時間帯に集中して働いて 日…

タクシードライバーはなぜ、夜勤より隔日勤務の方が稼げるんですか。 夜勤だと夜の稼働多い時間帯に集中して働いて 日中は休む。 こちらの方が効率いいと感じます

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回答(9件)

  • 隔勤より夜勤の方が昔から稼げます。 夜勤の場合は 毎日仕事をしないといけません。 隔勤は1日おきの勤務ですしまた数日勤務すると連休があります。会社によって異なりますが隔勤は月に数回 必ず連休があります。昔は夜勤の方が売上よかったですが今は夜勤に近い売り上げも隔勤で上がります。 隔勤は自分の好きなことができる時間が多いのでそちらを好む人が多いです。

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  • 夜勤のほうが稼げますが、結果的に隔日のほうが多いですね。 ※23区武山の場合。東京等以外は平均年収大きく割るのでここでは除外 当然ながら夜勤のほうが需要が高いので稼げます。長距離も終電後のほうが掴みやすく平均的に何倍もの差が出ます。 じゃあ夜勤だけにすれば?と思いますが、機械ならいざ知らずドライバーは人間なので隔日が結果的にいろいろな面で都合がよくなる人が多いです。 ======= ・ライフスタイルやバランス 夜勤の鬼戦士になってバリバリ稼ぐのはよいですが、夜働いて日中寝るだけという、身体には悪影響な生活習慣になるほか、家族や友人との付き合いは壊滅的になります。サラリーマンとしての側面もあるので休日や日常のライフを送るにあたって夜勤オンリーに出来ない人は多いです。 ・通勤時間が減る 仮眠室なるものがあり、夜勤オンリーでも会社に住み着いているレベルの鬼戦士になることもできなくはなさそうですが、それはもはや会社の奴隷か精霊です。通常は帰宅するわけで、隔日勤務なら休みの調整がしやすいほか通勤回数を減らせるので通勤負担が減ります。 ・相方問題 夜勤戦士になるということは、相方は日勤戦士である必要があります。日勤だけを選択する人があまり多くないため、会社から圧(うちは隔日勤務しかないよ!みたいな)などもあってそうなってしまうこともあるでしょう。タクシーは稼働率が命なので、クルマは24時間労働であるほうが望ましいです。隔日勤務なら相方も夜勤が可能ですが、夜勤戦士だと相方は日勤オンリーにならざるを得ず、未稼働車両が増えることを会社は嫌がることがあります。 夜勤戦士のほうが儲かるはずですが、体調や色々な問題から隔日勤務が一番コスパよく稼げるという意味で一番稼げるとする人もいるでしょう。身体が資本ですから休みを調整して平均的に稼げる人が年収レースで勝利することもあるでしょう。 個人タクシーなら自宅=営業所であり一般的には駐車場も自宅か近隣なので誰と調整するでもなく夜勤オンリーでお休みも設定してと、調整可能な生活ができても法人だとそうも言ってられないことはあります。

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  • 別に稼げるのは夜勤とは限りませんよ。 地域や時間によって稼げる時間は変わります。 稼ぐという事を前提にすれば隔日勤務の方が公平に稼げる時間帯を与えられます。

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  • この業界に入った時カッキンでした。 朝から翌朝までの就業は長く、朝から昼まで寝て、また晩から朝まで寝て就業です。明け番は一日中ぼーっとなってました。 それが合わず日勤に変わりました。

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