バスの運転手に質問です。 バスの運転手不足のニュースをたまに見ます。

Question

バスの運転手に質問です。
バスの運転手不足のニュースをたまに見ます。YouTubeで見ていると、コメント欄に『奴隷労働』『低賃金だから人は来ない』『カスハラやばい』など元運転手や、現役運転手のコメントがたくさんあって、
私はバスを毎日利用していて、バスの運転手がこんな辛い思いしながら頑張っているんだなと毎回思います。
そんなコメントを見ていると、辞めたい人もいるのかなとか思っています。
私が言うのもなんですが、バスの運転手の仕事に負のイメージがついているのが悲しいです。
実際、拘束時間も多いですし、低賃金で、休みも多くないという実態ですが、それでも生きがいを持って、バスの運転手の仕事を続けている方はいますでしょうか？
なんでバスの運転手になろうと思ったかも教えてくださるとありがたいです。

Answer 1

私もいつでもバス乗れますし、免許もあります。今はバス乗っていませんがたぶん車好きな人が多いかなぁと思います。
あの大きなフロントガラス！大きなハンドル！大きな車体。それに憧れて免許取りました。
一度運転すると感度の域を越えますよ！
車好きの人が車運転楽しいって言いますけど、その何十倍楽しいですね！
たぶんそこかなぁと考えます。

Answer 2

バス会社入って、何年か運転手として働いて辞めて、大型二種を持ったまま異業種で働いている人は多いですよ。

割に合わない仕事ですし、収入面を考慮すれば貨物（トラック）の方が多いし。

もちろん、バス運転手を辞めたものの賃金（というかボーナス）に惹かれ、出戻ってくる人もいます。地方の高速・貸切・一般路線と3種やってるようなバス会社なら、毎月の手取り給料は少なくても、年2回のボーナスで合計80万円ぐらいは出るので。異業種だとボーナスなんてない職業も少なくないし。

まー、ボーナスが麻薬みたいなもんですな。

Answer 3

親類に路線バスの運転手を40年近くやっていた人が居ます。
運転って毎日同じ車両で同じルートを周っていれば、大きなバスでもそれほど労せず慣れるもの。
大変なのは何しろ客対応だそうです。
客は必然的にお年寄りの比率が多いので、もたついたり、支払い方法を理解してくれなかったり、逆上したり・・・で、とにかく大変とのこと。
拘束時間、労働時間については、安全のためにそこは厳しくチェックされるようになったので、今は他の業種に比べて突出しているわけではないそうですよ。

あと、なんでバスの運転手に・・との御質問ですが。
バスに限らず、多くの人が嫌がったり、恥ずかしくて言えなかったり、面白さはどう考えてもなさそうだったりする仕事、具体的にいうと職業差別になるので控えますが、そういった仕事はバスの運転手に限らず多々あります。

自分の好きな仕事、自分に向いている仕事、待遇のいい仕事、人に言っても恥ずかしくない仕事、世の中の働く人全員がそういったそういった会社に雇ってもらえるわけでも、そういった事業を自分で起業出来るわけでもないですしね。