軽貨物のメリット、暑さ、寒さ関係なし、雨はむしろ大歓迎、雨クエストあるからね。量の多い場合も全く苦にならない、料理の崩れや飲み物のこぼれもなし。運転中のオファーも楽々判断できるし、あとはウーバーダイレクト案件だな。これは軽貨物しか運べないものが多い、単価がいいし、 小生はEVの軽貨物だからガソリン換算すると50km/L以上いくし、副業なので通勤で使う、買い物で使う、経費扱いできる。電気代も経費だし確定申告すると本業で払った所得税が戻ってくるしね。軽貨物業法で休憩所が必要なんだな、自宅まで按分すれば経費になるからね。
なるほど:1
アマフレも稼働している配達員とたまに会話しますが軽貨物だと割に合わないのでバイクで稼働していますよ、配達先で行き過ぎた場合等でバイクだったら、すぐUターン、押して歩く等の行動がすぐ出来るからみたいです、軽貨物で行き過ぎる、1本道を間違いすると大幅なロスになりますし、ガソリン代も高い。 結局は昼は宅配、夜はフーデリしている人しか生活が厳しいですね、専業の人は2年以内にほぼ消えていなくなります。
軽貨物と一緒にやっている場合、車両をわざわざ乗り換えに行く時間もですか、案件によっては遠方にいき、そのまま車でやってしまうという形ではないでしょうか。
二輪免許持ってないか、原付を運転したくないかでしょう。 私も50ccでは絶対にやりたくないです。たまたま二輪免許持ってたから125でやってますけど。
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