トラック運送業（中小企業）で最近管理職になった者です。 先日 自分の会社のトラックが荷主企業構内で事故を発生させました…

Question

トラック運送業（中小企業）で最近管理職になった者です。
先日 自分の会社のトラックが荷主企業構内で事故を発生させました。人的被害・製品被害は無し。建屋のシャッターに少し接触しましたがシャッターの
動作に問題はありません。

報告書を荷主企業に提出し、修理が必要ならばこちらで弁償する旨は伝えました。

しかし、報告書の中身や今後の安全活動に関して事細かな指摘をしてきます。

このように荷主企業とは言え、他社の安全活動に事細かな指摘をしたり、注文を
つけるのは法律的には問題ないのでしょうか。

質問が長くなりましたが、ご存じな方 教えてください。

Answer 1

取引の契約時に条件をつけていますし、営業に来られた方は自社の安全性などを説明して合意されているのが一般的です。
これは運送業だけではなく、どの世界でも同じです。
だから、今回の事故に関してはどんな理由で、経緯でと説明する必要がありますし、荷主として今後、どのようにしてもらいたいなどの意見をだして、それに会社が答えていくことが最も重要です。
あなたの質問内容からすると、法的にどうのこうのと言って、企業の要求に法的に問題があると対抗意識を持ってしまうと、契約が切られますよ？
これは会社と会社の信頼関係の問題です。
それができない会社は噂が回ってしまい、ほかの荷主さんからも取引停止されてしまう可能性がありますよ。

Answer 2

荷主企業から事細かな指摘や注文をされた件について、法的な観点から見ると以下のようになります。

・荷主企業は、自社の構内で事故が発生したことから、再発防止の観点から指摘や要求をすることは可能です。自社の施設や従業員の安全を守る権利があるためです。

・ただし、指摘や要求の内容が過剰であったり、貴社の経営権を不当に侵害するようであれば、問題となる可能性があります。

・具体的には、荷主企業の指摘や要求が、合理的な範囲を超えていないか、貴社の経営判断を不当に拘束するものではないかを確認する必要があります。

・もし不当な要求があれば、荷主企業と丁重に協議し、適切な範囲に収まるよう調整することが賢明です。

つまり、荷主企業による一定の指摘や要求は法的に許容される範囲内ですが、過剰であれば問題となる可能性があります。状況に応じて、適切な対応が求められます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

荷主企業が安全活動について指摘や注文をつけること自体は、法律的に問題があるわけではありません。荷主企業は自社の施設や製品の安全を確保する責任があり、運送業者としての安全管理体制や事故への対応がその安全に影響を与える可能性があるため、指摘や要求をすることがあります。ただし、その指摘が適切かどうかは、具体的な内容や状況によります。適切な対応を行うためにも、具体的な指摘内容については、法的なアドバイスを得ることをお勧めします。また、今後の良好な関係維持のためにも、荷主企業とのコミュニケーションを密に取り、問題解決に努めることが重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。