都内で4トン地場やってます。ボーナスなし月35万(総額)くらいです。 牽引取得して海コンやりたいのですが、東京と横浜どち…

Question

都内で4トン地場やってます。ボーナスなし月35万(総額)くらいです。
牽引取得して海コンやりたいのですが、東京と横浜どちらでやるほうがいいですか？収入や待遇面、あと未経験で雇ってくれるのかなど教えてください。

Answer 1

基本的に何処でも未経験歓迎だと思います。個人的には横浜でしかしたくない仕事です。大井埠頭や青海とかどこ行っても混んでて東京は嫌になります。収入はあまり期待しないで下さい。手取りで30万程度だと思います。海上コンテナは片道運行しか出来ないので売り上げが上げにくいのです。なるだけ貰い仕事の少ない安定感のある会社に入社する事が大切です。どこも歩合給の会社ばかりなので、例えば横浜で募集中とか雇ってくれる可能性のある会社のなかでは、港南運輸などは基本給と残業手当てがメインで、賞与も月給と同じくらいは支給されます。ただし、ドライバーは仕事の出来る人と出来ない人或いはしたくない人に色分けされてしまいます。割り切れれば楽な会社です。また、やる気があって仕事の出来る人は重トレに昇格させてくれ、低床の幅広トレーラーで特殊コンテナを運べるようになります。伸び縮み可能な車両から様々な仕事があって、稼げると思います。あんまりやる気が無くても、大丈夫です。結構、15時くらいで待機になってしまう日も多く早めの帰宅が可能な会社です。でも、月給は手取り30万を切ってしまう事もあります。あとはまず入社不可能な大手にICT、JET、NCY、日通、宇徳、上組、菱倉運輸、藤木陸運、等があって可能性があるのは藤木陸運だけかなと思います。ハローワークで確認するか直接電話して下さい。あと、やめといたほうが良いブラックな会社にYCYという運送屋があるので気を付けて下さい。横浜コンテナ輸送略してYCYです。稼ぎたいなら東京急送に入社して、菱倉に出向する事です。コンテナ業界でははめ込みといってヘッドごと大手に預けられてしまう事が普通になってます。いずれにしても海上コンテナに収入は期待しないで下さい。ピンはねあたり前の業界です。荷物の積み下ろしがなく運転とバック、並ぶ事が主な仕事となります。無線で常にコントロールされ、あまり自由の無い仕事になります。東京にはさらに怪し気な会社や地方からの出稼ぎもいて夕方の混雑状況はまさにカオスです。並び方を覚える事とバックに苦労すると思いますが頑張って下さい。