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大阪発動機、すなわちダイハツが、ハイゼット、すなわちスバル・サンバーの製造をストップしましたが、

大阪発動機、すなわちダイハツが、ハイゼット、すなわちスバル・サンバーの製造をストップしましたが、そうなると、赤帽は組合員のための運搬用車両を用意することが出来なくなくなり、そうなると、新規に組合に加入しに来た人を門前払いし、当の赤帽自身も加速度的に廃業へと向かうことは、もはや避けられないのではありますまいか?

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    赤帽は組合人数より1000多い車輌を所有しており、新規に組合に加入しに来た人を門前払いする程、新規に加入してくる数は居ないです。ダイハツが製造ストップしても、整備点検は停止ではないので廃業に追い込まれることはないでしょう。 仮に可能性は少ないがダイハツが数年以上の長期製造停止になって組合員のための運搬用車両を用意することが出来なくなくなる様であれば、国交省認定運搬車輌を他のメーカーに製造委託するでしょう。

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