回答終了
来年度から低床４軸からタンクローリーの仕事をするのですが、タンクローリーのタイヤの軸配置ですが、前４が（前２軸、後ろ駆動…
来年度から低床４軸からタンクローリーの仕事をするのですが、タンクローリーのタイヤの軸配置ですが、前４が（前２軸、後ろ駆動１軸）が、多いですが、何故この様な軸配置のタンクローリーが多いのですか？後ろ２軸の引きずり、または２デフでも、良いような感じかしますが。タイヤの本数の節約でしょうか？後ろ２軸だと総重量で少し上げられると思いますが。積載だと後ろ１軸で１０トン、２軸で１２トンといったところでしょうか。
補足
後ろが引きずりの二軸だと、一杯にハンドルを切ると板バネから火花が散る時があるからガソリンなど引火物を運ぶと危険かもしれませんね、今どきのエアサスはどうか分かりませんが。
108閲覧
回答（2件）
ローリーは液体を積載が主ですので安定性だと思います。私は現在4軸低床で安定性を感じますが箱を取っ払い液体ローリーで走れと言われたら高速走行やカーブが怖いと思います。
過去の質問から https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1347746273
< 質問に関する求人 >
タンクローリー（東京都）この条件の求人をもっと見る
求人の検索結果を見る
< いつもと違うしごとも見てみませんか？ >
覆面調査に関する求人（東京都）この条件の求人をもっと見る
あわせて読みたい