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JR北海道と四国は何故コロナ禍でもボーナスが出せるのでしょうか? 民間企業なら完全ボーナスカットまで行くくらいの収益減…

JR北海道と四国は何故コロナ禍でもボーナスが出せるのでしょうか? 民間企業なら完全ボーナスカットまで行くくらいの収益減のような気もしますがまた、JR四国は値上げしますが、国は値上げしないよう支援とかはしないのでしょうか?

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回答(2件)

  • JR北海道と四国は、一番労働組合が強く、労組の言う事を聞かなければ電車を脱線させるほどなのです。これからも注意してニュースを見ていて下さい。そんなのは東日本や東海ではないのです。だから赤字であっても労組が要求すれば出すしかないのです。

  • 両社は、国鉄と同様に赤字でも稼働しなければならない宿命をもつ公益企業です。 鉄道事業の赤字黒字は関係ありません、というのは1兆円を越える経営安定基金を資本金とは別にスタート時から抱かされ、その運用益で鉄道部門の必然的な赤字を埋めることが義務付けられているからです。 そこで働く人々にとっては、ボーナスも生活給の一環です。 収益事業でない福祉や教育産業、公務員にも、自衛隊員にもボーナスは出ます、それと同じです。

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