海運については現時点では景気後退局面に入っています。運賃は下落し船舶の供給不足も解消されていますので、下半期だけをみれば上半期、前年度に比べ儲けは大幅に減っています。ただし、1年間を通して見れば過去最高益の船会社が多くなりますが、次年度以降は大幅に利益が減るのは間違いないです。 海運会社の爆益に伴い造船会社も儲かっていますが、長年赤字続きでしたので財務体質を改善するほどの儲けは出ておりません。 海運にしろ、造船にしろ市況産業で10数年に1度バブルはありますが、長続きはせずに長い不況に入るのがこれまでの歴史です。
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