最近の車両はバックモニター付きが増えてます。 しかし、消防車は原則的に「乗員全員で安全確認する」のが、職場の規則で義務になっています。 なので、目的地について車両を停車させる場合は、全員が決められた位置に立ち、機関員の死角になる場所を見ながら合図して誘導するんですよ。 だから、消防車が事故を起こすと、道交法上では機関員のみが処罰を受けますが、消防本部では、内部規則に従って、機関員以外も処分(厳重注意処分など)を受けます。
「バックするときは必ず誘導員を付けろ」 安心しなされ。機関員単独でバックすることはないです。
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