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道路での交通警備員ですけど 高齢者で すごくドンくさい人が多すぎるんですけど これって 何とかならないのでしょうか?

道路での交通警備員ですけど 高齢者で すごくドンくさい人が多すぎるんですけど これって 何とかならないのでしょうか?道路の警備って 簡単そうで 決して簡単ではありません 道路の状況は常に変化していますから そういう状況に機敏に対応できる能力などが必要で 本当なら若くて臨機応変に対応出来る逸材がベストなのに 全く逆になっています

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回答(5件)

  • ベストアンサー

    警備員と言ってもランクがありますからね。 ここで言うランクとは仕事環境のことですが。 施設警備となると、なかなか高齢者入れてないとこ多いので、どうしても交通誘導にまわされる人が多いですね。 確かに、自分も警備員信じて何度か危険な目にあったことあります。 高齢者の免許返納が議論になったりしてますが、運転だけの問題じゃないですよね。高齢者に誘導させることもかなりリスクあります。

  • 高齢者を使わざるを得ないほどの人手不足なのです。

  • 時給を上げないと、若い人は来ないのでは。 路上で着替えない、制服が汚くない、確実に勤務できる、夜勤なし、雨の日は休みか大幅な割り増し・・・でもしないと定着もないのでは。

  • 残念ですがなんとかならないですね。 私は20代で警備会社に中途で入り、交通誘導を経験しています。 まず給料が安い上に福利厚生がない。会社が税金を負担してくれないから住民税や年金も全額手取りから払うのでとても生活できません。当時は実家暮らしなので私は何とかなりましたが、相棒の警備員は上京して一人暮らし。しょっちゅう家賃を滞納していました。 警備は定年退職したじいさんが行く場所とよく言われますがその通りです。年金ありきの給料。 もちろん若手で稼いでる人もいましたが、昼の現場が終わったらそのまま夜の現場へ直行して24時間勤務したり、週7勤務したり。私にはとても耐えられないのでやめました。職場はいい人ばかりで給料以外の不満はなかったです。 賃金上げようにも他社より人件費安くないと建設会社や行政は声かけてくれませんし……

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