Shipperです。自動車関係の輸出なので海上コンテナに限ったことかもしれませんが、一番大変だなと感じるのはフォワーダーさんですね。 4社のフォワーダーさんにお世話になっていますが、本船変更からスケジュール組み直し、バン積み終わらずスケジュール組み直しなど一筋縄でいかないことが多いと思います。 shipper側は顧客さえちゃんとしていれば、仕入れしてコンテナに積めて売上金を回収するだけなのでそれほどきつくないと思います。
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