委託の軽四ドライバーですかね? 佐川急便でいえばサポーターと呼ばれる人ですね 週1休み、6日勤務 月に25日程度の稼働です 完全歩合制なので、日給換算 配達する荷物は1日平均150個として140個配達完了、10個不在と仮定します 配達した荷物も代引や着払などで単価は変わりますが平均単価を160円と仮定して140個×160円で22400円が日当たりの売上 そこからガソリン代ですが、1日80km走行、燃費は荷物積むと一般車より重たくなるので若干悪くなるので8とざっくり計算して1日10リットルのガソリンを消費 ガソリン単価170円で1700円の燃料費を支出 22400円×25日稼働で56万が収入 支出は1700×25で42500円がガソリン代 軽バンに月3万支払いしたとして72500円が経費としてかかるので手取り517500円 ここから国民年金や国民保険などを支払うことになって、最終手取りは月40万ってとこですか」
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金額だけで言えば深夜に走る大型ドライバーの方がいいでしょう。 ヤマトもセンターや地域で給料がだいぶ変わりますし
仕事内容や、勤務年数などにもよりますが、恐らく「一般の深夜に働いている大型トラックドライバー」の方が圧倒的に高い給料をもらっているはずです。 金額だけ言えば、の話しです。
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