トラックドライバーって命懸けの割には給料もやすいしハードだし…割に合いませんよね？

Question

トラックドライバーって命懸けの割には給料もやすいしハードだし…割に合いませんよね？旦那が長距離トラックドライバーです。
距離走らないと稼げないため、ほぼ寝ずに走り続けています。
そりゃ走れば走るだけ稼げるのは分かりますが
運転ってただでさえ神経使いますよね。
なのに
荷物は普通に走って休憩取っていたら間に合わないようなギリギリに指定されていて。
寝ずに走らされ。

しっかり休憩があり、コンプライアンス守っている会社もありますが驚くくらい安い給料。
荷物を命懸けで運んでいるのに馬鹿みたいだな、と時々思います。
なにかあってからでは遅いし、旦那には転職してもらいたいですが
旦那は今の会社でしばらく頑張りたい様子。
私からすれば、休みなくガンガン走らされるような会社はろくでもないと。さっさと辞めろ、と思っています。
今の職場をやめ、しっかり休憩もある会社に転職し。
私もその分働けば、それでも収入は減りますが生活には困らないと思うのです。
トラックドライバーって誰でもなれるわけではないと思うのですが
そこまで馬鹿にされるような扱いを受けなくてはならない仕事なんでしょうか？
私はこのネット社会、みんなが寝ている中、命懸けで運送している旦那や仕事を尊敬しているのですが
やはりトラックドライバーは底辺ですか？
なぜ無理して走らなければ稼げないような職種なんでしょうか。

Answer 1

底辺だとは思いますが、底辺が悪い訳でも無いと思います。

自分もトラック乗ってるけど、底辺なんて言われても屁とも思いません。

かれこれ30年以上やってますが、普通に家庭を持って幸せですからね。

走り方は会社次第なので、何とも難しいですが、まず直荷を持ってる会社の方が運賃が良いので待遇も良い傾向で、よそから貰った仕事ばかりする会社はピンハネされるから運賃も安くて待遇も悪いように思います。

長距離なんても、立ち荷(行きの荷物)は自分の所の仕事で運賃が良いと帰り荷が安くてもどうにかなるけど、立ち荷から貰った仕事だと行きも帰りも運賃が悪いから売上も悪いです。

運送業の現状は、運賃は下がる一方で、一度下がった運賃が元に戻る事はほぼ無いので悪くなる一方ですね。

しかも労働基準法を守りながらやると無理が出来ないので余計に売上も上がりません。

昔は、長距離やれば食うに困る事は無かったけど、近年は経費ばかり掛かる割に売上が上がらないので長距離を辞める会社も増えてます。

質問者さんの言う通り、稼げない長距離を辞めて無理の無い範囲で仕事して、奥様の協力を得ながらする方が良いと思います。

自分も若い時は長距離ばかりしてましたが、今は地場で週休２日で働いてます。

給料は減るけど、贅沢しなければ生活は普通に出来るし、何よりも自由が出来て心に余裕が出ますからね。

長距離時代の経験は無駄にはなってない(むしろ良い経験)けど、あの頃って常に仕事に終われて休みの日は寝てばかりで、ギスギスしてたなぁと今になって思います。

地場よりも、長距離の方がトラック運転手って感じがして、イケてると思ってましたが(笑)それも若い時だけで、慣れたら余裕のある仕事も悪くは無いですよ。

休みなくガンガン走る会社はろくでもないって言うのも、昔はそれが普通で当たり前だったから稼げた訳で、今の時代には合わないし悪しき習慣の１つですね。

まぁ、楽して稼げる仕事は無いって事ですね。

馬鹿にしたい奴には、言わしておけば良いだけです。

地道にやって行けば、良いです。

Answer 2

向き不向きはあってもだれでも大型免許はとろうと思えばとれるからでしょう。
荷物の運賃はみな同じですから、労働密度を高め高賃金にするか、コンプライアンスを守って低賃金にするかの選択になります。

大変な仕事の割に低賃金な介護と同じ構図かと思います。