どんなに自動運転が進んでも、運転手の仕事は運転だけじゃ無いので、まず無くならないと思いますよ、 狭い構内やヤードに自動運転で駐車出来るとも思えないし、荷物の積下ろしに養生して荷締めして、平ボディーならシート掛けも必要です。 どう考えても自動運転だけじゃ補えないです。 いま現役の運転手してる方達が引退する頃でも無くならないと思いますよ。 1~10まで全て自動化される事は無いでしょうね。
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あと10年は影響無いと思いますが、それ以降は影響するかもしれません。 免許取立てだからといって「スグ乗せてもらえない」なんてことはありません。 大型免許取立てでスグ大型トラックの仕事についた人を何人も知ってます。 ダメな人だとなかなか乗せて貰えず先輩の大型を毎日洗車、です。
何でみんな運ちゃんなめんな的なこというんすかね? 別にトラックなんて慣れでしかないし 知らない道で迷ったあげく細い道に迷い込むなんて運ちゃんあるあるな気もするし じゃーお前らはどうやって初めてトラック乗ったんだよと聞きたくなります ここの人ホントに運ちゃんなりたいって人に当たりきつい人多いですよね すいません他の人の回答にイラッとして脱線してしまいました 自動運転はまだまだ厳しいと思いますよ 先日の大雪の時に思ったのですが自分の乗ってるトラックには車間距離や車線などのセンサー付いているのですが 雪が着いてしまい全く使い物にならなくなってしまいました 自動運転も何種類かのカメラやセンサーなどで運転すると思うのですが この冬でこれは自動運転なんて無理だろうなとちょうど思ってました まだまだ運ちゃんは安泰だなと思っていますよ
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他の方が言うように自動運転になろうが、運転席に誰かいないといけませんのであなたの心配は必要ありません。 ただね〜気になったのが大型を取って直ぐに大型に乗るおつもりですか? ケツ10メートル以上ある車で道を間違えたら何処でどうやって方向変換するつもりなんでしょうかね? 簡単に回せると思いますか? 工場内に入れるのだってケツからでだだ広いとは限りませんよ。 教習所で学ぶ事は殆ど役に立たないと思った方が身の為です まだまだありますが以上の点からいきなり大型に乗るつもりならチャレンジャーですね 更に人と関わるのが嫌いと言う事ですから、トラッカーの暗黙のルールも教えて貰わないで走るつもりですか? だとしたら現役の俺達からしたら迷惑しかありません。 それにこの仕事は運転手は人間扱いされないと思った方が良いですよ! 運転手の言い分なんて聞いてくれません。 関東昼一出発、翌日鹿児島AM必着なんかも普通にあります。 トイレ行く時間もご飯を食べる時間も無くひたすらかっ飛ばすしか無いんです。 法律が云々なんて言ってれませんよ。 売り上げていくらの完全歩合ですし、積まないと言えば大問題です そんな甘い考えでは続かないですよ この仕事はね。 大型で地場という方法もありますけど、中型とほぼ同じ金額で中型の3倍積むんですよ 長距離でも5から10万しか変わらず 荷物は3倍ですね 大型の免許を取るのは良いけど先ずは中型、地場から始めてみたらどうですか? 地場と言っても1日最大700キロ走ります 繰り返し言いますがトラックが自動運転で人が要らなくなるのはあなたの孫の代から考えれば良いですよ
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