個人事業主として、これから委託で軽貨物ドライバーを始めるのですが、 未経験で知識がないため『業界の一般論』を教えていただ…

Question

個人事業主として、これから委託で軽貨物ドライバーを始めるのですが、 未経験で知識がないため『業界の一般論』を教えていただきたいです。私は委託会社を介してY社のEC宅配をやる事が決まっており、個数単価制で単価は168円(税込)です。

面接時に聞いていたのは、4コースあってどの地域をお願いするかはまだ決まっていないとの事でした。

その後、書類の受け渡しで別日にお会いした際に、「代走要員として入ってもらいたいので、固定ルートではなく毎日違うコースを走ってもらう事になった」と話がありました。

その場では私も「わかりました！」と返事をしたのですが、良く考えてみると疑問が出てきました。

ここからが質問なのですが、このように代走が主の場合でも、固定ルートの方と同じ単価で契約するのは、軽貨物業界では一般的なのでしょうか。

個人事業主として売上を上げていくためには、できるだけ早く担当するコースの地理や特性を覚えて配達個数を上げる必要があると思うのですが、ルートが固定ではない(=他の委託ドライバーさんとは違う動き)とすると、その分、インセンティブとして単価が少し上がってもいいんじゃないかな〜と疑問に思いました。

皆さんの知識・経験上の話を教えてください。
よろしくお願いいたします。

「個人事業主なんだから自分で考えろ」とか「委託会社に聞けばいいじゃん」など、回答になっていないコメントはご遠慮ください。

Answer 1

Ｙ社ではなくＳ社の社員ですが

委託の場合、代走よりもはるかに固定エリアのほうが良いです
単価は代走でも固定でも同じですからね

その場合、固定エリアのほうが回りやすいです
早く道を覚えられるという点もありますが、宅配は慣れてくれば番地と名前を見れば、どの家か地図を見なくても分かるようになってきます

さらに慣れてくると、この家は何時に在宅している
この家は学生の子がいるから16時以降なら確実に居る、この家は一人暮らしで19時くらいだから朝から行くのは辞めておこう、積むのも場所の無駄になるから昼から持ち出し…

と言う風に、荷物によって在宅率まで分かってきます

そこまでいくと、不在率がかなり減って、より効率よく回ることができるようになります

代走の場合、空いた場所に入る感じになるので、はっきり言って委託側にはほとんどメリットがありません

うちの会社で代走してるのは委託会社の社長とか、上の立場になってる人間が働いてる奴の穴を埋める感じで代走してます

入ったばかりの委託は基本同じエリアばかりです。

会社側からすれば、空いたところを埋めてくれる代走は助かりますよ、複数のエリアを任せられるし、本来社員がうめたりしてた穴を埋めてくれますから、助かります

ですが、委託として働く側からすれば代走なんて慣れてきた人間でもしんどいポジションですから、固定にしてもらったほうが良いと思いますよ

Answer 2

Y社のECクルーは2月から取り組む新形態ですので、どこの委託会社も試行錯誤をしていると思われます。一人一コースなんてことは今まで個人で委託を請け負って形態なので、ありえないです。SDやPSDがその補完をしてきましたが2月からは365日全てのコースを請け負うわけです。委託会社の個人事業主も休日も必要ですし、体調不良者で出て急遽欠勤もあるでしょう。一人３コース・４コースやらなければ回って行きませんね。
未経験なんですよね。実績ゼロなんですよね。知恵袋の答えで単価値上げすべし
とあれば値上げ交渉するのでしょうか？個人事業主なので交渉は自由ですが。小生も昨年12月から委託会社から頼まれてはじめましたが、最初に確認したことはリスクに関することでした。
事故したらどうなる？誤配したらどうなる？時間指定遅れたら？・・・
2月から小生も新コースが加わり、休みの日にはルートチェックをする日々です。
いっとくけど最初はかなりきつい 頑張って！

Answer 3

経験はしていませんが

・宅配の委託と言うのは、極めて弱いです。他の委託とは違います。
「仕事ほしい」と雑談で言ったら「反抗した」として解約されたなんて有名な話です。
それから考えたら、納得するしかないでしょうね。

・募集は盛んにしています。
そうしないと欠員が出た穴や、「加盟金が欲しくて辞めさせていますから」穴を埋めたいのです。
フランチャイズショーで一緒になることが多いですが、話を聞く限り本部有利は強く感じます。ＦCとは違いますから仕方ないのかもしれません。
辞める人が居たら、そこに入れるかもしれませんね。

・お考えは一般的です。しかし業界は異なります。

金は振り込み済みでしょうから、兎も角頑張るしかないのでは。

配送の年末のバイトをしたことがありますが、委託で加盟しようとは思いません。無論、個々の考え方です。

Answer 4

なかなか厳しいですからね。
固定ルートの代走をしてもらい
地理と顧客を覚えていただき
どこの人間が辞めても穴を埋め
られるようにしたいのだと思い
ます。逆に言えば、不必要な際
は一番存続が危ういポジションで
はありますので、固定のルート
が決まると良いですね。