カナダ在住です。正直、ワクチンがある程度一般人に広まって、ワクチン接種すれば飛行機乗っていいですよ見たいな状況になった時点でOK出るんじゃないでしょうか。 そうなるとやはり来年の初夏以降になるかと。 ただ、このコロナの状況で、私の住むカナダでもかなりの数CA職はカットされて ます。6月末、日本からカナダに戻りましたが、ドリンクのサーブは一切なし、 免税品の販売もなしです。今まであったブランケットやまくらの貸し出しもないというすごい質素な感じで、自分自身で私はブランケットを持参しました。 何がいいたいかというと、今後数年は海外の航空会社はかなり就職難しくなります。 もしかしたら、CAさん自体が本当に最低人数で安全保全確保のぎりぎりの人数での運営になるかもしれません。ワーキングホリディの経験は正直言って職歴には全く意味を持たないと思っても(例えばカフェでバイトとか)いいでしょう。それくらいの職歴なら、現地のCAさん雇うでしょう。 結論を言うと、もし外資系の航空会社を選ぶなら、日本の航空会社で国際線を希望するか、海外の航空会社CA養成学校へ通うことでしょう。ワーホリはただの観光なので、時間を無駄にしたくないなら、逆にワーホリで時間を無駄にしないほうがいいと思います。あと、You Tuberさんなどと コンタクトを取ってどのように国際CAさんになったか調べることも大事でしょう。
オーストラリアは来年頭に可能になるといいなぁ、と雇用する側の農場主はみんな思ってますよ。SA州の農業経営者団体は、たとえばマレーシアや香港経由(入国しないで)直接アデレードに入るワーホリメーカーを、雇用主を先に決める方式や、エッセンシャルジョブ限定でもいいから受け入れるよう嘆願も出す予定です。 「最終目標として外資系の航空会社で働きたいので日本の企業にとりあえず入るよりは、ワーキングホリデーで海外経験を積んだ方がいい」 これはちょっと違いますけどね。ワーキングホリデーは余程英語が堪能で関連企業でフルタイム雇用されればともかく、そうでなければ「就労経験」とは見なして貰えないので殆ど意味はないですよ。どうしても行くなら、せめて「航空会社勤務」でビザが取れる可能性がある国へ。オーストラリアじゃ無理なので、そういう国を探すことをお勧めします。
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