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長距離ドライバーです。 厳しさや辛い事は人それぞれですね。 一般的には… ①風呂に入れないときがある ②睡魔に襲われることがある ③深夜の高速道SAなど駐車スペース確保 ④天候、工事、事故などによる渋滞や通行止 私は ①苦ではありません ②仮眠30分で85%回復 ③夕方までに駐車スペース確保 ④開き直り、音楽、ハンズフリー通話 家族に会えない、理解が得られない程度が辛ければこのような仕事に就かないことです。 因みに宅配や郵便などの拠点間輸送は深夜走行メインであり到着基準時間も決まっているので走りきることが仕事です。日中に睡眠確保しないと仕事に支障をきたします。その他は荷物を積んでしまえば納品時間を逆算して出発時間を決め、それまでは休息です。 深夜帯、法定の運行4時間以内に30分以上の休憩(通称：430-よんさんまる)は前出の駐車スペース確保が一番辛いことになりますね。 【よいこと】 ●会社経費でドライブ ●地場仕事のような渋滞頻度が少ない ●地域の食事が楽しめる ●自分自身の単なる達成感、自己満足 ●売上貢献および給与にも反映される
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厳しい事 高速が使えない時 辛い事 渋滞にハマった時 良い事 運転スキルが上がる
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現在、長距離されてる方には申し訳ありませんが、不景気で運賃は下がるばかりで、コンプライアンス云々が煩くなってリミッター(大型だと想定して)もついてる状態では良い事なんて無いと思ってます。 食べる事が好きとか、景色見るのが好きな方なら良いのかも知れませんが、昔みたいに自由気ままに走れた時代ならまだしも、現在のトラック業界における状況を考えたら、好きな物を好きな場所で食べたり景色の良い場所でノンビリしたりなんて事も出来ないと思います。 一部例外として、自由気ままに運行出来て給料の良い会社もありますが、そもそもブラック会社ですし、監査が入って目をつけられたら自由なんて無くなって給料も減るのも時間の問題です。 現実問題として、一部の良い荷主と取引している運送会社以外ブラックじゃなき儲からないのですけど、やれGマークだISOだクリーン経営だ！なんてやるからこんな事になるのです。 脱線しましたが、ですので[昔は良かった] としか言えないです。 夢も希望も無くてごめんなさい。
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常に事故と隣り合わせ 家族がいても家に帰れない 痔になりやすい 基本運転でずっと座ってるから太る 運転しながら菓子とかタバコ食いすぎちゃう 全国まわるから雪道等慣れない道も走らなければならない
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