解決済み
質問を再投稿しました。 引越しを機に、二子新地〜川崎大師付近の片道16kmを通勤することになりました。 職場のアクセスが悪い為、電車(乗継あり)+バスで通勤するよりも、自転車通勤で小一時間かけて自宅から職場まで直接向かった方が楽なのではないかと思っています。 以下のようにする事で、快適かつ出来るだけ早く移動できるのではと考えましたが、現実的にこの通勤を続ける事は可能でしょうか? ◯自転車 ・e-BIKE(電動アシストのクロスバイク?) ・もしくは、通常のクロスバイク ◯ルート 信号のない道(多摩川河川敷のサイクリングロード)をできるだけ通る ◯トラブル ・雨→カッパor諦めて電車バス ・パンク→最寄駅に駐輪して電車バス ・夏→着替え&汗拭きシート、e-BIKEの負荷の軽さ、早朝6時台の移動 ・冬→防寒着、手袋の用意 ・強風→e-BIKEのアシスト ・盗難→バッテリーは自宅・職場に持ち込む、鍵の工夫
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此処で多くお見受けする…、10kmの自転車通勤は可能でしょうか…、20kmの自転車通勤は辛いですか…的な質問と比較して、質問者さんのご提示内容は、かなり勘案、熟考なさっておられ、実現の可能性は大きいかとお見受けします。 ただ、先程の質問でも述べましたが、“敵”は寧ろ、小一時間ほど、ただただ自転車に乗る…という行為かと思われます。 これが、自転車好きであれば楽勝、寧ろ物足りない…となり、自転車に乗り慣れない方であれば、体力的に問題はなくとも、それ(前述の、ただただ自転車に乗る)が苦痛となる可能性です。 此処の回答者さん方は、e-BIKEなどアシストが切れると…などとご指摘なさいますが、それも、私達の様にスポーツ仕様自転車に乗り慣れた者の見解で、現実的に街中でお見掛けするロードバイクやクロスバイクに乗られる方々の多く(殊に、ノーヘル、普段着の方々や、スーツ姿などで通勤…的な方々)は、30km/hを上回る様なスピードで走っておられる方は稀有で、電動アシストの範疇程度の速度でしか走っておられません。 詰まりは極論、ママチャリ(シティサイクル)で十分な方々ばかりです。 それこそ、e-BIKEこそ通勤にうってつけでしょう。 多くの皆さんがe-BIKE通勤なさっておられないのは、価格面の問題や、保管の問題だろうと推察しております。 勿論、e-BIKEでの通勤をなさり、自転車にご興味を抱かれ、スポーツ走行してみたい…と思われた際には、e-BIKEではない本格的なクロスバイクやロードバイクをお薦めします。 安全に配慮され、どちらの過失云々ではなく、貰い事故も含めた保険面なども対策なさり、快適なe-BIKE通勤をなされますこと、祈念申し上げております。
自転車はすでにお持ちなのでしょうか。 もし、私だったら、ロードレーサーにします。 なぜって、スピードが速いこと、軽いこと。 多摩川サイクリングロードを利用できますので、快適に走れると思います。 1時間もかからないです。 e-BIKEって、重いですよね。 自転車そのものは、軽い方がいろいろと便利です。 いざとなったら輪行袋に入れて電車で運ぶことも出来ますし、ホイルを外してタクシーに乗せることも出来ます。 段差のある場所でも、片手で簡単に下げる事が出来ます。 強風も、慣れれば平気です。 多少の雨なら、雨具でOK、あまりの荒天なら、電車やバスで。 パンクは、慣れれば自分で修理可能です。 慣れなければ、最寄り駅から電車やバスです。 ロードレーサーになさるなら、いろいろなコツは情報収集できると思います。
もともと自転車が趣味でどんな日だろうと苦にならないのでしたら可能かもしれませんが、私は自転車が趣味で毎日乗っても苦にならない・・・と思っていましたが実際は6㎞の通勤でも嫌になります。 まず、考えるよりもレンタサイクルなんかで休日などに走ってみてください。 おそらくこれを・・・毎日か!?と思うんじゃないかと。 16㎞通勤するなら原付おすすめです。
可能かどうかは貴方次第なんでなんとも。 ただ、電アシの場合、パンクして最寄駅に駐輪して電車バスと言うのは悪手。 最長、駅まで20分の歩き+電車乗り換えで時間が掛かる。 問題なのはパンクしたまま押し歩きすると電アシみたいな重い自転車だとチューブが傷だらけになって再利用は出来ずにチューブ交換、パンク修理と違ってホイールごと外さないといけないから割増料金取られたりする。 更にパンクしたまま押し歩きが長いとリムが傷んで、その後のパンクのリスクが上がるし、最悪ホイールごと交換なんて事になりかねない。 自転車通勤するなら、普通のクロスバイクとかにして、その場でチューブ交換して走り出す位の事を考えないと、トラブルが続いたら後悔するよ。
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