鉄道の仕事について

Question

鉄道の仕事について鉄道関係の仕事に就いている人は、元々鉄道オタクなどが多いのでしょうか？

私は将来鉄道関係の仕事に就きたいと思っています。ですが、鉄道はそんなに詳しくなく、ただ乗り物が好きなだけなのですが、勉強頑張ればなれるものでしょうか？それとも鉄道オタクみたいに元々よく知っていないと苦労しますか？

また、その中でも整備関係に興味があるのですが、力仕事などはありますか？

私は女で、動く事は嫌ではありませんが、男性と比べるとやっぱり力はないです。写真で出てくるのも男性が多いので女性だと厳しい仕事か何かあるのですか？

Answer 1

まず、『鉄道ヲタク』という種類の人間が鉄道会社ではほぼほぼ使い物にならない。
よって、『鉄道ヲタク』が働いているのはいないわけでもないが極稀。
どちらかといえば、休みの日は鉄道なんぞ見たくないという人のほうがほとんど。

鉄道会社で『働く上での鉄道の知識』は、鉄道会社に入ってから身につけるもので、それ以外のところからの知識は却って邪魔でしかない。なので、できるだけ頭を空っぽにしてから入社するのが望ましいと思われる。

整備部門…。
うちの会社では女性は皆無でもないが極稀。
整備といっても、車両・電気・保線・営繕と４種類に大別されるが、夜中の仕事があるのでそのあたりが気になるところ。
車両と営繕はそれほど力仕事でもないので女性の姿を見るが、保線と電気は割と力仕事だという印象がある。

ま、いずれにせよ鉄道会社の正社員への道は意外と厳しいので、とりあえずは理系の知識と一般知識は最低限必要になると思う。

ま、頑張ってくれ。

Answer 2

オタクであろうがなかろうが、仕事は仕事、趣味は趣味。
趣味を全面に出さず人に押し付けない、迷惑をかけない。

なおかつ、会社に求めらる能力があればオタクなんて関係ありません。

鉄道オタクが鉄道会社に就職できないのは、趣味と仕事を混合させ人に迷惑をかけ、一定量の仕事をしないからです。

私の回りには鉄道オタクが数人いますが、問題視はされません。普通の会社員に求められている仕事をこなしているだけだからです。

整備は会社によります。大手企業は下請けに投げているので力仕事はそこまでありませんが体力は他の仕事より必要です。
鉄道会社は男社会ですが、JR東海や小田急といった大企業は女性の採用が非常に多くなっており働きやすい職場になっています。JR貨物や北海道などの中小の鉄道会社はお金がないため、設備や仕事面でも劣っているため女性が働きにくい環境です。

簡潔にいえば、
鉄道オタクかどうかは関係なく、入社前に知識などは要りません。むしろ邪魔になります。

大手鉄道会社では女性も働きやすい環境ですが、他は働きにくい環境です。

Answer 3

私は横浜市内にある大手私鉄の鉄道会社の本社オフィスで総合職として仕事している者ですが鉄道会社の総合職は高い仕事能力が求められる職種なので鉄道ファンである事は内側に秘める必要があるし、将来の経営を担っていくためには経験や知識を蓄える期間も欠かせないので総合職の場合は採用数も少なく狭き門ですが技術職もやはり鉄道ファンである事を企業に覚られると採用率は悪くなってしまいますね。あなたが希望している技術職は工業系の高校の出身者が応募してくるケースが目立っていて理系の専門的な知識も必要で将来的な設備計画の立案が出来るような先を見据えた視点もとても重要です。

Answer 4

あからさまなオタクな人はむしろ採用されないって聞きますよ。

仕事が厳しいかどうかはその会社の人に聞くしか無いですね。