配送関係について

Question

配送関係について今、運送屋で3トンドライバーやってます
8〜20時くらいの勤務時間です
月収28〜33万
ボーナス年二回手取り30万前後
入社2年目 1日の配達件数45〜60件
役職なし

求人など見ていて軽貨物で月収手取り50〜100万弱稼げるとよく見かけます 実際それは可能ですか？
もしそうならその仕事したいなと思います
実際に仕事してる方、仕事したことある方詳しく教えてください。もし、勤務時間も同じ感じならこっちの方で稼ぎたいです。

Answer 1

あなたはきっと勘違いをしています

その求人広告の"50～100万弱稼げる"があなたの月収よりいいじゃないかと

まず…２トン３トンのルート配送で30万円とってて夏冬のボーナスまで約１カ月分もらえる会社・・・そんなもん絶対に辞めてはいけません(笑)なかなか無い良い会社だよ。

だいたい軽貨物運送事業というのは自営業で運送屋を始めるって事なんだけど、そこ解ってなかったのではありませんか？
運行にかかる経費(ガソリン代から高速代にボールペンに至るまで)はすべて自腹で、売上金が月100万あったとしても半分は経費でなくなりその月の走行距離は１万キロを超えます。

どういう事か分かりますね？そんなこと続けていれば軽貨物車は２年でぶっ壊れます。
また…酷使した身体が悲鳴をあげ数日間寝込んだりするとその間の売上は当然ゼロ！たちまち支払いに困り生活も儘ならなくなるのです。

ちなみに・・・今の8～20時で稼動しても月の売上は４０万前後だろうなあ

経費をサっ引いたら…
手元には２０万ちょっとしか残りません

もう一度言います！
そんな条件の良い運送屋さん 意地でもしがみついておかなきゃダメよ

Answer 2

儲かります！という募集みてやってみたが全然儲からないってことはよくあります。
酷いと月収を払ってくれないなんてこともあります。
社員なら違法ですが、個人事業主だと合法です。(やり方がある)
トラックドライバーやっているならそこのコネで軽貨物やった方がいいです
しかし、儲かります！という募集みて軽貨物初めた人がたくさんいるので厳しい業界です。

Answer 3

軽貨物で月収50～100万は「売上」の可能性が高いです。
売上から燃費、駐車場代、車両費（自前）、会社から10～20％程度天引きされることが多いです。ですので多くて手取り30万程度になっていることが多いです。

軽貨物の場合、個人だととても大変です。法人や定期配送ならやる価値はあると思います。

Answer 4

いい会社にお勤めですね。

その求人、軽貨物での自営業扱いでしょうか？
そうであるなら、まず応募して受かったとします。
車買います。
最初は1日数件の配達。
その件数が増えればいいですが
増えない場合もあります。

知り合いが10数年前、
親に借金し軽貨物を買い某運送業に加盟しました。
当時配達1件あたりの報酬が500円。
平均1日20数件。
少ない時はたったの数件。

仕事が回ってこないと話になりません。
ガソリン代やら、その他の経費やら毎月赤字。1年しないうちに廃業。