パイロットになりたいです。 マーチ大三年の女です。 色々調べましたが自社養成は確率が低いので、海外で留学して取得した…

Question

パイロットになりたいです。
マーチ大三年の女です。
色々調べましたが自社養成は確率が低いので、海外で留学して取得したいと思っています。
どう思いますか？
またこうしたほうがいいというのがあったら教えてください。

補足

皆さん回答ありがとうございます。
ただ航空大学がどうしても日本特有の軍隊のような固いイメージで
海外で英語も触れながらフリーダムな感じでやれたらいいなと思っています、、
海外で自家用飛行機の免許を取得し、その後日本で事業用飛行機の免許を取得するの場合は日本航空会社に入れるんですか？

Answer 1

同じ夢を持って、今年航空大学校と自社養成を受験しているものです。
主要航空会社の窓口としては、自社養成、航空大学校、私立学校や自費組、の3パターンかと思います。
私立や自費で免許を取得する方の多くは航空大学校の年齢制限超だったり再受験不可だったりする方だと思います。
悪く言うつもりはありませんが、一番可能性が高いのは航空大学校だと感じます。航空会社には、航空大学校専用の就職口があるので、航空大学校を卒業すればほとんどの人がエアラインのパイロットになっています。また、航空大学校と自社養成は併願する事ができます。航空大学校卒業後に自社養成は無理ですが、航空大学校と自社養成を同時に受験する事はできます。一方海外や日本の私立などでライセンスを取ると、自社養成の受験資格がありません。ライセンスを持ってない人用のプランだからです。
費用面やパイロットになれる可能性からみると、航空大学校を第一において、自社養成を併願して、どちらも可能性がなくなったら自費や海外での免許取得をすればいいのではないでしょうか。私はそうするつもりです。

Answer 2

まずは航空大学校を受験して見るべきです。
競争率は10倍程度です。
大学を卒業する予定でしたら卒業時に自社養成訓練生を受けて見る。
確率が低いのではなく競争率が高いだけです。
100倍程度です。
海外に行って事業用操縦士と計器飛行証明を取得しても
日本で採用してくれる会社は殆ど有りません。
海外で取得して日本で採用する所が無くアルバイトで暮らしている若者が
現在多くいらっしゃいます。
スカイマークやピーチ航空、ANAウイングスなども自社養成訓練を
始めていますがライセンス所持者は採用しません。
そう簡単になれる方法が有ればみんな行っています。

Answer 3

こんにちは。海外で自家用飛行機の免許を取得した者です。

自力でパイロットの免許を取得する方法ですが、海外で自家用飛行機の免許を取得し、その後日本で事業用飛行機の免許を取得する、という手順になります。

費用は総額でも1500万円はかかると思います。ただ、訓練期間は連続して1年半ほど必要になりますので大学卒業後にチャレンジすることになります。

現在大学生でいらっしゃるのでしたら、私は航空大学を受験されるのが一番いいと思います。2年次終了時点で受験資格を得られます。もちろん卒業時点で受験されてもいいです。女性も毎年入学されていますので実績面では問題ありません。

ただし人気があるので狭き門ではあります。

東海大学の操縦学専攻に入る道もありますが、再度大学に入り直すのは気が引けるのではないかと。ただ、東海大学も女性パイロットをキチンと排出していますので実績面では問題ありません。

Answer 4

素晴らしい夢ですね。
近々説明会があるようなので、そちらに行ってみてはいかがでしょう。
https://www.ncn.ac/lpo/lp_pilot/index_sp.html?utm_source=yss&utm_medium=cpc&utm_campaign=KWD.pilot&utm_source=yahoo&utm_medium=cpc&yclid=YSS.EAIaIQobChMI7ICcp8Ps4gIVizgrCh1rPQ0wEAAYASAAEgJKtvD_BwE#date