回答（4件）
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1、夜間の仕事に慣れているかどうかでも違ってきますし個人差があります。 駄目な人は駄目です。 6~7割の人は1~2ヶ月ぐらいで慣れるでしょう。 勤務時間は会社により様々。 6時~、7時~から遅番がある会社ならば14時~、15時~という会社もあります。 出庫から帰庫まではだいたい20時間、その中で休憩を3時間以上とる必要があり、帰庫の後に時間外になりますが洗車、また会社によっては勉強会やミーティングの様な物に出席しなければいけないところもあります。 2、無線を無視した場合のペナルティは厳しい会社と全く問題無い会社、色々です。 日本交通はかなり厳しく、KMや東京無線グループもそれなりにあったと思います。 それ以外はほとんど問題無いのと思います。 また事前に発注元がどこなのかはわからない場合が多いので無線配車を選ぶ事は出来ません。受けてからどこかわかるという事です。 当然ながら無線無視よりも一度受けた無線配車をキャンセルする方がペナルティは大きいでしょう。
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疲れます 無線 無視できます 会社によらけり 20時間拘束～前後 いきたくない？ そんな事できません 受けたら行く！ 久しぶりに タクシードライバー転職希望者に コピーですが 張ります 私からのアドバイス ↓ キツい言い方をしますが悪しからずです どんな方々が適してるか？ まず、忍耐強い方 どんな状況でも冷静 臨機応変できる方です、 今から デメリットを書きます 一般的な内容です 養成入社したら 一般的に２年の縛りになります、辞める時は30万位返済する 地理不足で トラブルや身銭を出す場合ある、 お客様は直ぐに揚げ足を取ってきます 理不尽なお客には とにかく忍耐力で耐える 乗逃げや タクシー強盗に会う 可能性ある 成人病になりやすい 不規則 運動不足、毎年結構な数 で死亡してる 合併症も怖い！ 意外にタクシードライバー同士の背競り合がある 結構暗黙のルールがある 違法客待ちなど含む むかしは タクシー外車は近付くなが！ 今は逆一般車に煽られる時が多々ある！ 人間関係は 半分以上は転職組だから わりと良いが まだ中には雲助気質の方も多々います、 タクシーはなかなか1車持ちはなく、相番がいる 相手番との相性が悪いとトラブルになる 特に洗車です、 釣り銭は 自分持ち会社は貸さない 無賃乗車多々あり 「うっかり財布を忘れるなど」 [持ち合せがないなど] 払う意志がある場合は 無賃乗車にはならない 自身で建替えて納金する 後日お客に振り込んでもらうように話を付けなくてはならない！「回収は50％」 会社が対応する場合は少なく自身で 現場で対応するなんて多々あります、 とにかく忍耐力がいります 車内汚染は自身で掃除する 嘔吐、お漏らし、生理の血、 便を漏らしもある、 数時間は営業できない 勿論 車内事故 お客が怪我をすれば人身事故です、 事故や違犯 交通犯罪など 二種持ちは厳しく罰せられます、 一般ドライバーより厳しいですよ、 給料はアシキリ「ノルマがある」 努力しないと 給料なんかないとおなじです、「幽霊を乗せるなど多々ある」 面接では 良いことだけいわれます、 余談 真面目に頑張って売り上げができりとは限りません タクシー乗務は 水商売です、博打家業と言っても良いでしょう！お客様はワガママな神様です、 お客が居て自身のタクシーに乗車しお金を払ってもらわないといけません、 天気や交通機関の事故など 様々な情報を得て稼動しなくてはなりません、センターからの情報だけを頼りにしてはできません、交通事故に関しては言うまでもない！修理にタクシーを出せば相手番が乗る車がなくなるから 誰かにしわ寄せがいく場合によれば身銭をなんて事もあります、 その他 点検や修理や集会など会社に異なりますが 時間外にさせられたり 細かい事をいちいち気にしていたら勤まらない職業です 参考なれば幸いです
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1:人それぞれです。ダメな人はいダメです。 休憩時間は3時間です。会社によりけりで、多いと指導が入ったり、少ないと指導が入ったり... 勤務時間は会社によりけりです。19〜21時間が拘束時間です。 基本的に朝7時スタートをA勤、8時スタートをB勤、以下C勤... 2:会社によりけりです。
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