バス会社って運転手が足らないくらい仕事があるってことは儲かっているんですか？ それなのに給料安いんですか？

Question

バス会社って運転手が足らないくらい仕事があるってことは儲かっているんですか？
それなのに給料安いんですか？

Answer 1

地域や会社によってまちまちです。
一般的には大都市圏にある鉄道系の会社はもともと親会社である鉄道の路線を補完する形で運行しているため通勤・通学を中心に乗降客が多いため比較的収益性は高いのに対して、人口密度が低い地方のローカル路線はそもそも乗降客が比較にならないほど少なく必然的に経営が成り立たなくなっており自治体による補助金頼りなのが現状です。
そもそも現在では路線バス事業自体が儲かるビジネスモデルではなく収益性が高い会社でもほんの一部のドル箱路線と高速路線で他の赤字路線をカバーしています。
経営上は赤字路線を切り捨てて業務効率を向上させれば良いのですが、公共交通機関ですのでそんな簡単には事が運ばないのです。
以上の事より収益性の観点から給料が安いのはある意味必然ですね。
ちなみに30年ほど前には1000万オーバーの運転士なんて特に珍しくなかったそうです。

Answer 2

＞儲かっているんですか？

残念ながらそうではありません。

バス業界も、競争の真っ最中です。運賃が安いためお客さんは多く居ますので、運転手が足りないのは本当です。

しかし、単価が低いのです。運転してもしても、なかなか利益がでません。ですが、運行しなければ、低い利益すら入ってきません。

よって、苦しみながら営業を続けるしかないのです。

Answer 3

それが赤字なんです。

バス路線は赤字でも公共サービスとして維持しないといかないという側面があって、各社赤字に苦しんでいます。