皆さんの回答通り、航空工学や生産技術は殆ど座学でしょう。 私達も同じなのですが、メモリーアイテムと言って、飛行機のリミットやCAPのインテンションに対する助言等は、OMやAOMを見ながらとはいきませんので、全て暗記しますが、ワンエンジンアウトや油圧系等の故障の場合は、OMやAOM のどの辺に書いてあるな。と直ぐに開ければO.K. です。 パイロットは、それの数倍は知ってなければならない。と言ったところでしょうか。
事業用操縦士の学科試験には航空工学も有りますので そうした事は勉強します。 飛行機の構造や作り方などではなく飛行機の運動や 速度、旋回性能その他などの知識です。 自分が乗務する機種が決まればその性能や装備品の作動や 使用方法について会社の教材で勉強しますし試験も有ります。 整備さんの様に細かな内容までは勉強する事は有りません。 油圧、電気、操舵、燃料、機体の与圧系統その他に関する 知識は有りますが自分で作業を行う訳では有りませんので 詳しくは勉強しないようです。 例えばエンジンに関しては、その出力や計器の種類、表示内容などに 関しては勉強しますがエンジンの細かな構造などに関しては 勉強しません。
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