イメージとして 国内線の方が CAのイメージに近い仕事です。 実際の国際線は 時差もあるし ミールカートも重いし お客様の脚を轢いたりしては いけないし ぶつけてもいけないので バランスを取りながら 自分で踏ん張ったり トライアスロンみたいです。 そして その時差があるので 最初は 同期などと 待ち合わせなどしたりしてますが お互いに 自分の睡眠タイプを大事にするようになります。 ひとりご飯も 出来るように 自立していかなくては いけません。 もちろん やりがいのある仕事で 普段 お目に掛かれない方に お目に掛かったり 政治的にも イベント的にも テレビで起こってることの中に 居たりします。 ですから そういう情報を得たりすることも 必要です。 あまり 神経質だと 続かないと思います。 何でも食べられて どこでも寝られて 健康な事が 1番です。
体力仕事だし、サービス業だし、薄給だし。よっぽどCAである自分に酔ってるモデルみたいな私・・・が大好きな人じゃないと、、、。カッコいいでしょ、私。という人以外はやめといた方がいい。ジロジロ見られて快感ならやりがいあるっしょ(笑) 航空会社勤務の人間は本社努めも含めて、みんなナルシストだよ。 貨物もカウンターも整備も、「飛行機、ちゃんと飛ばしてる自分、素敵!」な人たちです。
大変な内容のお仕事です。 ですから新入社員の若いCAは、時差がある長距離の国際線に勤務することになります。 国際線でも日帰りが出来るマニラや台北や上海などがありますが、往復で機内販売目標金額があったりこれも大変です。 しかし、皆さん憧れてCAになられてますから、嬉々として業務についています。
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